Добар ден! Во оваа статија, користејќи го примерот на моето склопување на компресорот, сакам да го прикажам методот на градење компресори од достапните делови за воздушно четкање на моделите.

Главни елементи

Првиот чекор е да ги подготвиме техничките барања за нашиот плод на гоблинското инженерство.
Бидејќи купив нова воздушна четка со двојно дејство, потребен беше компресор со ресивер. Факт е дека, за разлика од воздушната четка со едно дејство, новата воздушна четка може да го контролира протокот на воздух, да го заклучи и да го отвори воздушниот канал. Во европските земји, многу луѓе користат таква воздушна четка заедно со посебен цилиндар за компримиран воздух, за еднократна употреба или за повеќекратна употреба, ја оставаме економската страна на оваа работа настрана. Резервоар за воздух - приемник- ви овозможува да собирате воздух како таков балон. Ако воздухот постојано се вбризгува во цревото на воздушниот канал, тогаш во одреден момент монтирањето може да не издржи и цревото ќе излета надвор. Да се ​​добие издувано црево на кој било дел од телото е многу болно и непријатно. И така - воздушната четка користи воздух од цилиндар. Значи, воздушната четка со двојно дејство вклучува употреба на ресивер. Подоцна ќе се вратиме на тоа.

Главната работа е всушност компресор. Ќе користиме компресор за фрижидер. Како „тенџере“ - затоа што, компресори од типот „цилиндар“ веќе не можат да се најдат преку ден со оган, а сите се стари. Ние одлучуваме за изборот на компресор користејќи различни локации за продажба на опрема за ладење. Веројатно, нивната цена ќе биде главниот критериум, бидејќи нивните параметри за вбризгување на воздух се приближно еднакви. Некои се посилни, некои се послаби. При купување - можете сами да одите до продавница, можете да нарачате испорака ако немаат продавница за малопродажба и работат само на Интернет. Пред да нарачате, го разгледуваме моделот на компресорот и го пишуваме името на компанијата што го произведува, можете да користите ctrl + c, можете да користите парче хартија. И одете на веб-страницата на производителот. Производител на компресорот со кој завршив е Данфос, на нивната веб-страница можете да преземете pdf датотека од технички опискомпресор. Преземете го МОТ нужно, ни треба!

Да се ​​вратиме на ресиверот. Приемникот треба да биде контејнер дизајниран да содржи гасови или течности под висок притисок. Пожелно е да ги исполнува барањата на ГОСТ. Веднаш ќе направам резервација - пластично шише, пластични резервоари, резервоари и канистри НЕ припаѓаат на такви работи. Нивната употреба е флагрантно кршење на безбедносните прописи! Размислете за контејнери:

Опција еден- противпожарен апарат од јаглерод диоксид. Добра опција, тестирана, држи до 10 атм. Многу широк избор на капацитет - 3,5,10 l. - само колку да се добие (можете да купите, можете да се „исцрпите“). Сепак, има еден значаен недостаток - метрички навој на влезот. Јас го искористив токму тоа.

Опција два- хидрауличен акумулатор. Пристоен избор на капацитет, сепак има мал работен притисок. На влезот - удобен конец од 1 инчи. Потребно е дотерување пред употреба, бидејќи внатре е поделена на мембрана што содржи јаглерод диоксид, кој ја држи водата под притисок. Треба да се извлече. Добијте го - само купете го во градежен хипермаркет или на градежен пазар.

Опција три- балон со кислород. Некои примероци можат да соберат огромна количина на атмосфери, меѓутоа, достапни се или цилиндри со екстремно мал капацитет или тешки, масивни за работа на заварување, и исклучително е тешко да се добијат други опции. Но, ако добиете некоја од медицинската опрема (Се плашам дека е многу скапо ), можете да организирате шипка за кислород пред склопување !!! =)))

Опција четири- цилиндри од разни гасови (пропан и сл.) - лесно се добиваат, инаку слични на противпожарен апарат. Сепак, велат дека не се препорачува употреба на компримиран воздух.

Врски за поврзување помеѓу редуктор и приемник, единица за подготовка на воздух

Сега кога се дефинирани компресорот и што ќе биде ресиверот, потребно е да се размисли како ќе се поврзат и како компримиран воздух ќе тече до воздушната четка.
Првиот е јазолот кој е директно прикачен на ресиверот и обезбедува дистрибуција на воздухот помеѓу линиите (треба да се спомене дека една од неговите главни карактеристики е компатибилноста со конекторот на ресиверот, методите на навртување ќе ги спомнам подоцна).
Вториот е прекинувач за притисок. Прекинувачот за притисок мора да осигура дека компресорот е исклучен кога ќе се достигне одреден притисок во ресиверот и да го вклучи кога притисокот ќе падне на минимална вредност. Како прекинувач за притисок - најдобра опција е релето RDM-5 за водоводни системи. Многу е лесно да се најде, се продава во повеќето продавници за водовод. Неопходно е да се обрне внимание - поврзувачкиот елемент RDM-5 е дизајниран за надворешна нишка од 1 инч.

Трето, неопходно е да се означи притисокот во ресиверот. Купуваме манометар со мерна граница од 10 атм. Овие имаат големина на поврзување од 1. Важно - ви треба статичен уред.

Четвртиот е единица за подготовка на воздухот. Мора да се изврши одреден притисок на цревото што води до воздушната четка. Затоа, потребен е редуктор. Редукторот мора да има граница за регулирање на притисокот од нула до 8-10 атмосфери. Исто така, потребно е на него да се прикачи манометар за да се види вредноста на регулираниот притисок, како и филтер за сепаратор на масло. Бидејќи, дури и честички од маслото од компресорот можат да летаат од ресиверот. Внимание - во никој случај не купувајте лубрикатор за филтри - тој врши дијаметрално спротивна функција.

Петто - потрошен материјал, фитинзи, врти, маици. Главната големина на фитинзите е 1 инч, за да се пресмета нивниот број, неопходно е да се изгради дијаграм на единицата за дистрибуција и подготовка на воздухот. Покрај нив, ќе ни требаат неколку адаптери од 1 до 1 инчи, надворешни и внатрешни.
Откако ќе ги разгледаме сите детали и склопови, ќе направиме цртеж како сето тоа ќе изгледа склопено, на пример, вака:

Сега да размислиме за поставеноста на целата структура. Како опција - обични плочи од иверица. За да не ја влечеме целата структура околу станот на гаражната работилница со матјуги, ќе обезбедиме ролери кои лесно се наоѓаат во која било продавница за мебел. За инсталацијата да не зазема многу простор, решив да поставам сè на два ката. За да ја олесниме работата во иднина, ќе ја нацртаме следнава шема:

Ќе ви требаат или многу долги M8 завртки или кратки столпчиња. Исто така навртки и подлошки.
Сега, за да ја сумираме фазата на планирање, да напишеме листа на потребни материјали.

  • Компресор - 1 ЕЕЗ.
  • Ресивер (противпожарен апарат) 1 ЕЕЗ.
  • Прекинувач за притисок - 1 ЕЕЗ.
  • Манометар - 1 ЕЕЗ.
  • Редуктор на филтер - 1 ЕЕЗ.
  • Вентил за итни случаи -1 ЕЕЗ.
  • Фитинзи, адаптери - врз основа на избраната шема
  • Различни водоводни дихтунзи, леплива лента, заптивната смеса.
  • Кабли, прекинувач, приклучок + разни ситници за нивна инсталација и поврзување.
  • Флексибилно црево (по можност отпорно на масло) со дијаметар што одговара на надворешниот дијаметар на фитингот за излез на воздух на компресорот.
  • Иверка-плоча за држач, 4 ногарки за ролери, 4 завртки M8x25 или M8 столпчиња, навртки, подлошки и друг мал хардвер, како и разни алати.

Ајде да започнеме со склопување!

Склоп на компресорот

Значи, трчањето по продавниците заврши, нацртавме дијаграм, започнуваме теме =). Првата тешкотија - на која наидов - беше јазолот на излезот од апаратот за гаснење пожар. Овде има неколку опции - демонтирајте го склопот и пронајдете заварувач за заварување на саканиот адаптер за фитинг. Поради брзање, не сакав да барам некого, па постапив едноставно - одвртев дел од вентилот (напуштајќи ја внатрешната механика, го отстранив контролниот елемент). Адаптер со женска нишка од 1 инчи дојде до еден од приклучоците, а адаптерот од 1 до 38 се навртуваше во другиот со крцкање Рака на срце - ова (и, всушност, како и целиот ресивер) беше направено со прекршување на правилата за работа на садови под притисок. Сепак, подобро е да заварите нов адаптер со висок квалитет (што, се разбира, исто така не е сосема според правилата ...).

Првата фаза на склопување на компресорот е едноставна - се вооружуваме со клуч за водоводна цевка, чад-лента, заптивната смеса (внимание, тој последователно замрзнува - ако сакате да го правите тоа со векови - не жалете!), И извртуваме адаптерите според однапред планираниот план. Важна забелешка - за да се обезбеди цврста врска, не е неопходно да се завитка сè „до крцкање“ - според законот на подлоста - маици и вртења никогаш нема да го достигнат саканиот агол. Монтираме редуктор, манометар, прекинувач за притисок, адаптер за флексибилно црево. Секоја фаза од процесот мора нужно да биде придружена со монтирање на приемникот-противпожарен апарат.

Столар наспроти столар

"Випер со тркала овде ку!"
kf "Кин-џа-џа"


Втората фаза на склопување е столарска работа. Зедов готови плочи од иверица „од залихи“ и ги навртував тркалата за мебел на завртки за самопреслушување, откако претходно ги дупчев седиштата за нив со тенка вежба (на овој начин тие се навртуваат точно на место и многу полесно). Задолжително возете го новонаправениот производ низ станот (треба да го проверите! =)) - гарантирано ви е внимание и заинтересирана реакција од вашето семејство (од категоријата лоши совети, би било вредно да оставите посткрипт „никогаш повторете го ова сами“). Бидејќи правев држач на две нивоа, следниот чекор беше обележување и дупчење дупки за столпчињата. Приближно во средината на секоја обетка ги навртував навртките, ја измерив перфорираната лента со маргина (така што се покажа како „кревет“ за апаратот за гаснење пожар) и го подигнав на местото наменето за него.
Внимание!!! Погрижете се да ги покриете сите каснати места на пробиената лента со електрична лента или друг мек материјал за да ја избегнете можноста од повреда, или обработете ја така што нема остри рабови и гребнатини.

Откако го поставив противпожарниот апарат, одозгора ставив уште две перфорирани ленти и го фиксирав со навртки.
Ако користите подготвен акумулатор како приемник, тогаш повеќето мали (5, 6, 8 l.) модели од типот „хоризонтален“ имаат прекрасни загради-шепи на дното и на врвот. Долните може да се навртуваат на основата, а компресорот може да се постави на горните.

Во мојот случај, кој го користам како пример, конструкцијата се состои од две нивоа.„Вториот кат“ на конструкцијата мора да се подготви пред инсталацијата. На стапалата на компресорот наоѓаме соодветни дупки (ги има многу), а одржувајќи ја геометријата ги означуваме и дупчиме на „вториот кат“. Во ред е ако дупките се малку поголеми од дијаметарот на завртките (јас користев М8), каде што е потребно користев широки подлошки. Ја монтираме плочата „втор кат“, гледајќи го дијаграмот за кој зборувавме во првиот дел.
Го ставаме компресорот. За да се намалат вибрациите, неопходно е да се обезбедат некои елементи за амортизација. Прилагодив обични силиконски дихтунзи за водовод како нив, градејќи еден вид амортизер од нив. Го поправаме компресорот, не заборавајте да ставите подлошки.

Се обидуваме на модулот за дистрибуција на воздух до ресиверот. Ако нешто мирува, или едноставно е лошо лоцирано, дизајнот може да се промени. По монтирање - прицврстете. Со помош на флексибилно црево, чад-лента и стеги, ги поврзуваме излезот од компресорот и влезот на единицата за подготовка на воздух. Стегачите мора добро да се затегнат, обезбедувајќи цврсто вклопување на цревото - во спротивно може да отруе и да прска масло од страната на компресорот и да го отруе воздухот од страната на модулот за дистрибуција на воздух.

Го пеам електричното тело. Последните допири и...

„Махмуд, запали!
kf „Бело сонце на пустината“

Прво, малку теорија за моторот што го користи компресорот. Компресорот, кој го сметаме како пример, користи еднофазна асинхрона машина како погон. Затоа, за да го стартувате, потребни ви се различни помошни уреди. Во нашиот случај, ова е почетна ликвидација со кондензатор. Внимателно прочитајте ги упатствата за компресорот! Видовите на уреди кои обезбедуваат стартување на погонот може многу да се разликуваат помеѓу моделите.
Сега најважното нешто - треба да работите со дијаграмот за поврзување на инсталацијата. Тука има неколку стапици:

  1. Компресорот е откинат од вообичаениот дијаграм за поврзување. За да функционира, треба да инсталирате скокач.
  2. Препорачливо е да се обезбедат заштитни елементи (прекинувач) - спорна точка, во принцип, во случај на какви било ексцеси, машината треба да работи на групата приклучоци на кои е поврзан компресорот - не е неопходно да се инсталира друга машина, Според мое мислење.
  3. Линијата за поврзување мора нужно да помине низ релето и прекинувачот.
  4. Понекогаш, кондензаторот мора да биде поврзан со компресорот. Тоа зависи од неговиот тип. Не заборавајте да ги проверите спецификациите и прирачникот за компресорот што го користите.

Врската мора да се изврши според следнава шема:

Од приклучокот за приклучок ја водиме фазната жица (L) до прекинувачот. Следно, поврзете ја фазната жица со саканиот терминал на релето. Неутралната жица (N) останува недопрена, ако има жица за заземјување, ако втората не е присутна, ја поврзуваме неутралната жица со приклучокот за заземјување на релето (се добива заштитно заземјување), од релето ја водиме фазата и неутрални жици до стартниот уред за погонот на компресорот (кутијата е тоа на куќиштето), а според дијаграмот се поврзуваме со соодветните терминали. Излегува нешто како ова:


Општ приказ на дијаграмот за поврзување. Дијаграм за поврзување на релето RDM-5. Ве молиме имајте предвид - ние го користиме терминалот L1 за поврзување на фазата, како и соодветниот терминал на горниот блок - од него жицата ќе оди до компресорот. L2 не се користи! Исто така, во никој случај не поврзувајте ги влошките едни со други - тогаш релето нема да работи.

Од обичен приклучок (кабел 2,5 мм2), преку прекинувач, до прекинувач за притисок (пишува каде што да се приклучи) и до компресорот. Кабелот на приклучокот може да биде од два вида - со земја, фаза и нула ако вашата куќа е нова, или едноставно со фаза и нула ако куќата е стара. Во принцип, не можете да земете парна бања и да ја доведете земјата до неутралниот проводник, како што се прави во старите куќи.
Значи, сега, за да може системот да работи, ќе инсталираме скокач. Тој е инсталиран директно на блокот на терминалот на стартерот. лемењето е најдобро, но можете да користите контакти за стегање од соодветен тип (тие се наведени во описот на компресорот). Скокачот е прикажан во сино:

Дијаграм за поврзување со скокач во почетниот уред.
Овој скокач е многу важен, бидејќи обезбедува поврзување на намотките со фазата.
На крајот, внимателно поставете ги каблите користејќи пластични врски и самолепливи влошки за нив. Внимателно проверете ги каблите за интегритет на изолацијата и проверете ја секоја врска за механичка сила. Внимателно проверете дали има потенцијални кратки споеви - секоја жица мора внимателно да се одземе и имајте контакт само со терминалот наменет за него.

Сега - проверуваме сè, работиме и почнуваме да ги сликаме моделите! =)

Во контакт со

Повеќето компресорски станици, покрај машината што го компресира гасот до потребниот притисок, вклучува и метален контејнер наречен приемник. Често е многу поголема по големина од поврзаната опрема. Во оваа статија ќе најдете објаснување зошто е потребен компресорски ресивер и како е избран за одредена инсталација.

Намената на резервоарот за воздух е директно поврзана со физичките својства на компримираните гасови. Тие го губат притисокот колку побрзо во случај на проток, толку е помал обемот што го заземаат. Ресиверот е потребен во компресорот за извршување на следните функции:

  • создавање на потребното снабдување со воздух за снабдување на потрошувачот без вклучување на моторот или во случај на негово непредвидено запирање;
  • измазнување на флуктуациите на притисокот, особено карактеристични за клипни машини;
  • обезбедување на практичноста за регулирање на излезните параметри на гасот што ја напушта единицата на компресорот;
  • намалување на вибрации, бучава, ниво на максимални оптоварувања;
  • собирање на влага и мали механички подмножества содржани во гасот.

Важно! Често, употребата на големи колектори за воздух заштедува потрошувачка на енергија поради рационалното работење на електричниот мотор.

Резервоарот за компресор е традиционално направен од челици отпорни на корозија.Дозволено е и користење на некои видови пластика и гума со висока цврстина за мали волумени и притисоци. Приемниците за мобилни инсталации можат да бидат до 100 литри. Димензиите на стационарната опрема не се ограничени со ништо и често се мерат во неколку кубни метри.

Доволно е едно спојување за да се наполни цилиндерот и да се испушти воздух од него, но моделите со посебен влез и излез за гас работат подобро. Со цел да се контролира притисокот, некои производители дополнително обезбедуваат инсталација на манометар. За големи контејнери, ова барање е задолжително. За нивна ревизија и чистење се заваруваат отворите.

Просторното уредување на ресиверот, во зависност од практичноста на распоредот на опремата, се избира хоризонтална или вертикална.Првата опција им дава поголема стабилност на мобилните единици. Вториот обезбедува подобро одвојување на кондензатот и бара помалку простор за инсталација.

Избор на ресивер

Техничките барања за компресорските приемници се доста строги. Како опрема под висок притисок, тие можат да бидат извор на потенцијална опасност. Најважните карактеристики кои ги одредуваат дозволените параметри за употреба на резервоарот се:

  • работен притисок;
  • температурен интервал;
  • индикатори за релативна влажност на воздухот.

Правилата за дизајнирање и безбедно работење на садовите под притисок го регулираат волуменот, фреквенцијата и начинот на нивните контролни тестови за густина и цврстина. Тие мора да бидат цврсти, без видливи дефекти и траги од надворешна или внатрешна корозија.

Од технолошка гледна точка, потребен е воздушен компресор со приемник за да се обезбеди работа на одредена пневматска опрема. Тука е важен потребниот проток на гас со потребниот притисок. Ова го зема предвид режимот на работа со веројатни врвни оптоварувања. Сите овие индикатори одредуваат минимален волумен на приемникотспособен да обезбеди стабилно снабдување со воздух.

Како да изберете ресивер за постоечки компресор? искористи специјални табели или калкулатори.

На белешка! Поедноставените методи се засноваат на просечни експериментални податоци. Се верува дека цилиндерот за компресорот не може да биде помал од волуменот на гас произведен од него за 8 секунди работа при стандардни оптоварувања.

Алтернативен избор на капацитивна опрема врз основа на моќноста на компресорот.Ја дава наједноставната зависност:

  • 5 kW - до 100 l;
  • 10 kW - до 300 l;
  • 20 kW - до 550 литри.

Сите други вредности се добиваат со интерполација.

Изработка и поврзување на дополнителен ресивер со свои раце

Често за мала работилница има потреба да се смести нова пневматска опрема, со која стариот вентилатор повеќе не може да се справи. Може да се обидете сами да го решите овој проблем ако поврзете дополнителен ресивер со компресорот.Притоа, воопшто не е потребно да се поднесуваат неоправдани трошоци со купување на стандарден капацитет. Искусните занаетчии се обидуваат да поминат со импровизирани средства.

Речиси во секое домаќинство, старата опрема дизајнирана да работи под притисок често лежи во мирување. Ресиверот „направи сам“ за компресор може да се направи од плинска боца, апарат за гаснење пожар или парче беспрекорна цевка со дебели ѕидови со голем дијаметар.

Најсигурен е домашен ресивер направен од боца за ТНГ.За да го направите ова, влезниот вентил се демонтира од него, по што внатрешниот простор интензивно се мие или се бари на пареа. Препорачливо е да се наполни садот со вода и да се остават долните седименти да се растворат во него во текот на денот. Само после тоа, доколку е потребно, може да се изврши гасно сечење и заварување на телото.

Во цилиндерот се заварува фитинг за поврзување на манометар, влез и излез на воздух, вентил за одвод за отстранување на кондензатот.

Совети! Удобно е да се прилагодат рачките и тркалата за мобилни инсталации или стабилна потпора во случај на неподвижна употреба.

Поврзувањето со компресорот се врши со метални цевки или црева под висок притисок. Потребна е склопена инсталација тестиран при максимално оптоварување, а потоа изберете го оптималниот режим за различни ситуации.

Може да работи само од приемници. Овие уреди се одговорни за притисокот во системот. Многу модификации се направени со релеи кои се разликуваат по силата на стегање. Исто така, треба да се забележи дека приемниците можат да бидат опремени со сензори. Филтрите најчесто се користат со стеги. Доколку е потребно, приемникот за компресорот може да се направи независно. Сепак, важно е да се земат предвид типот и капацитетот на компресорската единица.

Уреди за 40 литри

Да се ​​направи ресивер за 40 литри е прилично едноставно. Пред сè, за уредот е подготвена камера. Како по правило, се користи лим од нерѓосувачки челик. Експертите велат дека капакот треба да се завари последен. Исто така, треба да се забележи дека има модификации со две комори. Најлесното реле за употреба е ниската спроводливост. Домашните модификации, по правило, не се опремени со сензори. Редукторите за уредите се избрани како тип на синџир. Во овој случај, вентилите со маичка се користат за прочистување на воздухот.

Модификации за 60 литри

Дополнителен приемник за компресор од 60 литри може да се направи со две комори. Експертите велат дека лимот треба да биде дебел најмалку 1,3 мм. До релето најчесто се инсталираат маици. приемници од овој типмора да бидат опремени со два филтри. Во овој случај, менувачот треба да се инсталира со адаптер. Модификациите од 60 литри се одлични за мали компресори. Индикаторот за ограничување на притисокот за системите е 6 бари. Исто така, важно е да се забележи дека за време на склопувањето треба да се користи само канален вентил.

Уред за 80 литри

Дозволено е да се направат воздушни приемници за компресор од 80 литри за две релеи. Експертите велат дека филтрите се избираат со голем дијаметар. Излезот на ресиверот треба да биде на врвот. Средните филтри се монтираат преку адаптер. Исто така, треба да се забележи дека модификациите со застанувања кои се во внатрешноста на комората се сметаат за вообичаени. Параметарот на притисок за приемници од овој тип е приближно 10 бари. Релеи тие користат жичен тип. Максималната сила на компресија е 3 N. Маици за модификации се избираат со дијаметар од 2,2 cm или повеќе. Исто така, треба да се забележи дека често се инсталираат сензори во уредите за контрола на нивото на притисок.

Модели со еден вентил

Како да направите ресивер за компресор со еден вентил? Куќиштата во овој случај се користат за 30 литри. Можете исто така да размислите за покомпактни модификации. За да се состави ресиверот, камерата прво се подготвува. Дупката за менувачот е заварена со мал дијаметар. Експертите препорачуваат користење само жичени релеи со маичка. Дијаметарот на излезот за модификацијата од 30 литри не смее да надмине 2 cm.Повратниот вентил е монтиран на основата на филтерот. Исто така, треба да се забележи дека модификациите на два излеза се сметаат за вообичаени. Одлични се за компресори од 10 kW. Во овој случај, притисокот во системот може да се одржува на 5 бари.

Уред со два вентили

Ресиверот за компресорот за два вентили е склопен со капацитет од 40 литри или повеќе. Во просек, притисокот за моделите од овој тип е на ниво од 4 бари. Уредите првенствено се разликуваат во спроводливоста на релето. Нивната сила на стегање е максимум 7 N. Многу модификации се направени со контактен менувач за два излеза. Ако соберете едноставна модификација, тогаш е поцелисходно да користите маичка без сензор. Исто така, важно е да се забележи дека секогаш треба да се инсталира обратен вентил низводно од филтерот. Експертите велат дека излезната цевка е заварена последна.

Уреди со една комора

Модификацијата со една комора е погодна за компресорски единици со различни капацитети. Уредите од овој тип активно се користат во големи фабрики. Современите модели се одликуваат со параметар со висок притисок. Тие користат сигурносен вентил и имаат заштитен менувач. За самостојно да се собере приемник од типот на една комора, се препорачува да се направи контејнер за него. Релето се користи со спроводливост од 1,2 микрони. Во овој случај, надолната сила мора да биде максимум 12 N.

Проверете ги вентилите зад филтерот. Менувачот мора да се наоѓа на задниот дел од резервоарот. Оптималниот дијаметар на излезната цевка е 2,2 см Сепак, важно е да се земе предвид волуменот на комората. Ако го соберете уредот за 40 литри, тогаш средниот филтер е инсталиран зад релето. Исто така, треба да се забележи дека пред употреба на опремата, комората мора да се провери за запечатување.

Модификации со две комори

Двокоморен домашен ресивер за компресорот е направен со резервоар од 60 литри. Некои уреди се направени со сензор. За самостојно склопување на моделот, ќе треба да направите камера, како и да направите дупка за цевката. Релето е стандардно жичено. Поцелосно е да се користат адаптери со завиткување. Експертите велат дека ресиверот мора да издржи висок притисок. Оптималниот дијаметар на излезната цевка е 2,2 см Вентилите за уредите се избираат од челик или алуминиумска легура.

Користење на менувачи со заклучување

Проблематично е да се состави ресивер за компресор со блокатори. Пред сè, важно е да се забележи дека моделите мора да имаат параметар со висок дозволен притисок. Филтри за уреди се погодни само на облоги. Исто така, треба да се забележи дека релето мора да се инсталира пред менувачот. Експертите велат дека приемниците од овој тип се произведуваат со мали маици. Некои модификации се собрани со носачи. Сензорите се користат за нормализирање на притисокот во комората. Проверете ги вентилите со прегради. Тие се способни да го пропуштаат воздухот само во една насока.

Уреди со сензори за притисок

Приемникот за компресорот е направен со цилиндри со различни капацитети. Некои уреди се погодни за моќни компресорски инсталации. Меѓутоа, во овој случај, многу зависи од дијаметарот на млазницата. Ако ги земеме предвид моделите за еден излез, тогаш нивниот дозволен индикатор за притисок е во просек 5 бари. Во овој случај, силата на стегање може да достигне максимум 12 N.

Вентилите со обратно дејство се монтираат со и без облоги. Може да се најдат редуктори со различна спроводливост. Маици на приемниците се инсталирани со дијаметар од 2,4 cm или повеќе.Ако ги земеме предвид едноставните модификации, тогаш тие користат само еден филтер. Дозволениот притисок за приемниците од овој тип е околу 2 бари. Погодни се за компресори со вкупна моќност од 8 kW.

За да се зголеми ефикасноста на работата со помош на компримиран воздух, огромното мнозинство на компресорски единици користат приемници - резервоари за складирање на воздух под потребниот притисок. Во зависност од интензитетот на работа, може да се користат приемници од 50, 100 литри и уште повеќе.

Зошто ви треба ресивер во компресорот?

Приемникот за компресорот извршува неколку важни функции:

  1. Го стабилизира притисокот на воздухот што се доставува до работната површина (разликите во вредностите на притисокот се неизбежни, бидејќи еден циклус на работа на кој било компресор вклучува фаза на вшмукување и фаза на испуштање воздух).
  2. Тие обезбедуваат снабдување со компримиран воздух одредено време во случај на прекини во работата на компресорот или кога на него е поврзан дополнителен потрошувач.
  3. Прочистувањето на воздухот од насобраниот кондензат, бидејќи зголемената влажност на воздухот, која се зголемува со зголемување на неговиот притисок, доведува до интензивна корозија на челичните делови на компресорот.
  4. Акумулацијата на компримиран воздух во ресиверот на компресорот доведува до последователно намалување на вкупните вибрации во системот, што, пак, го намалува целокупното ниво на бучава и го намалува нивото на оптоварувања на основата на стационарни единици.

При извршување на работи поврзани со производство на компримиран воздух во особено големи количини, обичен приемник можеби не е доволен. На пример, при пескарење на површини со голема површина, за да не се купи помоќен компресор, често се користи дополнителен приемник.

Присуството на ресиверот, дополнително, ви овозможува периодично да го користите компресорот, односно да ја намалите неговата потрошувачка на електрична енергија.

Структурно, приемникот за компресорот е запечатен резервоар со одреден капацитет. За мобилни компресори се користат приемници до 50 ... 100 l, за стационарни - до 500 ... 1000 l. Се испорачува со филтри за чистење на воздухот, замки за пареа и вентили за затворање за поврзување со главниот уред и со работен уред кој троши компримиран воздух - млазница, пиштол за прскање итн.

Контејнерот е изработен од челик, од челици отпорни на корозија како 10KhSND или 16GA2F. Во исклучителни случаи, за компресори со особено мала моќност, приемниците може да бидат пластични или дури и гумени со висока цврстина.

Распоредот на приемниците може да биде хоризонтален или вертикален. Првиот се користи во мобилните единици, вториот - во стационарни. Секоја сорта има свои предности и недостатоци. Особено, во вертикалните приемници е полесно да се исцеди кондензатот, но хоризонталните приемници се покомпактни и бараат пократки цевководи.

Како да ги изберете оптималните параметри на ресиверот?

Покрај капацитетот, ресиверот за компресорот се карактеризира и со:

  1. Ограничувања на влажноста.
  2. Работни услови (дозволена е разлика во надворешните температури на околината од -15 ... + 40ºС и релативна влажност не повеќе од 75 ... 80%).
  3. Барања за местото на инсталација (далеку од извори на топлина, запаливи и експлозивни материјали, како и во атмосфера загадена со механички честички - на пример, во близина на кружни пили).

Барањата на PB 03-576-03 (Правила за изградба и безбедно работење на садови под притисок) исто така забрануваат работа на приемници кои не ја поминале верификацијата на оперативноста на ѕидовите на резервоарот, како и оние кои имаат дефекти на надворешната површина - пукнатини, вдлабнатини, траги од атмосферска корозија.

Изборот на карактеристиките на приемникот за компресорот е направен на следниов начин. Поставете ја потребната потрошувачка на компримиран воздух, времетраењето на неговата потрошувачка, минималните и максималните вредности на притисокот. Понатаму, користејќи ги стандардните онлајн табели за пресметување (на пример, //www.kaeser.ru/Online_Services/Toolbox/Air_receiver_sizes/default.asp), се одредува саканиот параметар. На пример, со почетни податоци за протокот на воздух од 0,1 m 3 /мин, времетраење на максималното оптоварување за време на работата 5 минути, дозволен пад на притисокот од минимум / максимум 3/4 атм, оптималниот волумен на резервоарот на приемникот ќе биде 500 литри.


Овој методе фокусиран на времето потребно за целосно празнење на ресиверот. Исто така, постои поедноставен, табеларен метод кој го поврзува волуменот на ресиверот со потрошувачката на енергија на компресорот. Односите што се користат во пракса се како што следува:

  • За компресор со моќност до 5 kW - до 100 l;
  • За компресор со моќност до 10 kW - до 300 l;
  • За компресор со моќност до 20 kW - до 550 КС.

Средните вредности се препорачуваат да се добијат со интерполација. Постојат и експериментални зависности. На пример, капацитетот на резервоарот за приемник не може да биде помал од капацитетот на компресорот за 8 секунди од неговото континуирано работење. Особено, со потрошувачка на воздух од 400 l/min од страна на компресорот, волуменот на резервоарот ќе биде најмалку:

V \u003d (400 × 8) / 60 \u003d 53,33 (l)

Направете сам дополнителен приемник за компресор

Потребни се голем број работни места во домаќинството или во мала работилница зголемена потрошувачкакомпримиран воздух, со кој конвенционалниот компресор за домаќинство не може да се справи. Еден излез е да инсталирате дополнителен приемник за компресорот. Таков уред може да се купи (цената на издавањето, во зависност од обемот, е 12.000 ... 15.000 рубли), или можете сами да го направите. Покрај тоа, повеќето од предложените модели на приемници се фокусирани на обични компресори, што ја објаснува високата цена за нив.

Во зависност од проценетиот волумен (полесно е да се поврзе дополнителен приемник во серија со главниот), цилиндар за течен гас или тело за гаснење пожар може да се прилагодат за производство.

Цилиндерот за домашен ресивер прво се чисти од остатоци од гас. За да го направите ова, влезниот вентил мора да се отстрани (употребата на електрична алатка е неприфатлива, бидејќи остатоците од гас може да останат во цилиндерот). Понатаму, садот се полни со вода и се таложи во текот на денот. После тоа, цевчестите разделувачи за црева може да се заварат во цилиндерот, иако може да се обезбедат и приклучоци за завртки со сигурни дихтунзи. Резервоарот е обоен со боја отпорна на атмосферски влијанија.

Во готовиот приемник може да се инсталира манометар, а на дното на цилиндерот може да се инсталира стапица за пареа. Големината на замката за пареа мора да се совпадне со капацитетот на компресорот, работниот притисок и навоите за поврзување. Цени за стапици за пареа - во опсег од 2500 ... 3000 рубли.

Готовиот дополнителен приемник, поставен за стабилност на статив заварен од челична шипка, го има изгледот прикажан на фотографијата.

Кога го користите разгледуваниот уред, мора да се земе предвид следново:

  • Инсталирањето на замка за пареа на дополнителен ресивер е задолжително;
  • Пред вчитување, неопходно е да се провери моторот на компресорот за можноста за негово работење со дополнителен приемник. За да го направите ова, вклучете го погонот на компресорот во мирување и користете мерач на проток за да го проверите вистинскиот пад на параметарот за време на долго (повеќе од 20 минути) вклучување. Ако притисокот не падне под минималното поставено, тогаш може да се користи дополнителниот ресивер;
  • Кога притисокот ќе падне, ќе биде неопходно да се намали саканата вредност на навременото време од стандардните 75 ... 80% на 50 ... 60% (при пониски вредности, не е препорачливо да се користи домашен ресивер).

Употребата на компресорот при изведување на различни работи во работилница или гаража е непобитна. Оваа единица одамна престана да биде сопственост на градежни тимови и одделенски флоти. Еве површен список на тоа што може да се направи со компресорот:

  • Сликарска работа
  • Пескарење на какви било материјали
  • Прочистување на остатоци од тешко достапни шуплини на единици
  • Чистење на територија
  • Местење гуми
  • Работа со пневматски алатки.

Во продавницата може да се купи воздушен компресор. Покрај тоа, се нудат комплети со која било моќ и перформанси.

Сепак, таквата опрема не е евтина: ако не планирате да заработите од неа - купувањето само за да се олесни физичката работа може да изгледа несоодветно. Затоа, многу домашни занаетчии се обидуваат да направат компресор со свои раце.

Важно! Изворот е воздухот со висок притисок зголемена опасност. Невнимателно склопување или употреба на домашна опрема може да резултира со сериозни повреди.

Најлесен (и релативно безбеден) домашен компресорможе да се изгради од заеднички автомобилски додаток. Станува збор за готов електричен апарат - компресор за пумпање тркала.


Се чини, каде да се примени, освен за наменетата цел? Дизајнерските карактеристики не дозволуваат да се снабдуваат големи количини на воздух по единица време.

Оваа опција заслужува посебно објаснување:

Компресорот има две важни карактеристики:

Способност да се создаде висок притисок без дополнително оптоварување на моторот.

Автомобилските единици имаат целосен ред со ова. Можете безбедно да изградите притисок до 5-6 атмосфери. Точно, пумпањето на тркалото до типични 2,5-3 единици трае добри десет минути (при нула почетен притисок). За тоа време, евтините уреди може едноставно да се прегреат, па затоа се потребни прекини.

Ова се должи на ниските перформанси на автомобилските компресори.

Изведба

Способност да се даде „по угорница“ одреден волумен на воздух по единица време. Колку е повисоко, толку побрзо се полни контејнерот и толку е поинтензивен протокот од млазницата со директна употреба на компримиран воздух.

За да се комбинираат овие квалитети, потребен е голем волумен на клипната група на единицата и моќен мотор со големи брзини. Плус, неопходно е да се обезбеди ладење на цилиндрите, инаку компресорот ќе се прегрее и ќе се заглави. Такви уреди постојат, дури и турбините можат да се користат како работна единица.

Но, цената на опремата не дозволува да се користи во големи количини, особено во секојдневниот живот.

Едноставно кажаноили моќ или перформанси. Како да излезете од маѓепсаниот круг? Користете капацитет за складирање - приемник. Во индустриски дизајни, ова е челичен цилиндар, кој полека се полни со моќен, но не многу продуктивен компресор.

Домашен компресор со мала моќност од електричен мотор од играчка. Едноставно решение за итен проблем. Таквиот компресор е сосема погоден за снабдување со воздух во аквариумот. Како да го направите тоа сами чекор по чекор во ова видео.

Кога ќе се создаде доволен притисок, за кратко време може да се испорача доволно голем волумен на воздух од ресиверот. Потоа треба да почекате додека компресорот не го врати притисокот.
Така функционираат сите единици.. вклучувајќи ги и оние инсталирани на возила со воздушни сопирачки.

Нашите „кулибини“ одамна научија да создаваат привид на индустриски постројки користејќи автокомпресор. Земаме резервно тркало, со помош на нашиот сакан Беркут пополнуваме 3-4 атмосфери (главната работа е гумата да не пукне), а распрскувачот за боја под висок притисок е подготвен.


Истиот уред се користи за прочистување при сервисирање на моторот или суспензијата. Само наместо пиштол за прскање, се користи пиштол за дување.


Не е потребна автоматизација, доволно е рачно да го контролирате притисокот користејќи го вградениот манометар. Се разбира, не можете да работите со пневматски алат со таква единица, а машината за пескарење нема да работи од тркало.

Воздушен компресор од апарат за гаснење пожар или цилиндар за гас

Во присуство на моќен авто-компресор за пумпање тркала(заради таков случај, можете да го купите), лесно можете да направите полноправна воздушна единица со средна моќност. Доволно е да купите стар противпожарен апарат од јаглерод диоксид или плинска боца и да го поврзете со готовиот „стол за лулка“.


Постојат нијанси што мора да се почитуваат:

  1. Контејнерот за донатори не треба да има корозивни и механички оштетувања.
  2. Маргината на притисокот треба да биде 100% од планираната. Односно, ако очекувате да го „набиете“ до 5 атмосфери, тогаш гарантираната јачина на пасошот мора да издржи најмалку 10 атмосфери
  3. Неопходно е да се инсталира сензор со прекинувач за итни случаи. Кога притисокот ќе ја достигне номиналната вредност, компресорот ќе се исклучи.

Важно! Не потпирајте се на вашата грижа. Ако го „пумпате“ тркалото, тоа едноставно ќе пукне, создавајќи многу бучава и прашина. Ако челичниот цилиндар пукне, расфрланите фрагменти може да доведат до тешки повреди, па дури и до смрт. Малку е веројатно дека вашиот капацитет ќе биде нов, соодветно, маргината на безбедност е уште помала.

  • Како последно средство, инсталирајте механички вентил за ослободување на притисокот. И, се разбира, системот мора да има автономен манометар (покрај оној што е инсталиран на компресорот)
  • Дизајнот мора да биде стабилен, корисно е да се направи челичен гајба во случај на прекин на приемникот
  • Ако ретко ја користите вградената единица, не оставајте висок притисок долго време. Доволно 0,5 атмосфери за одржување на затегнатоста.
  • Како да направите комплетен компресор со свои раце

    Опцијата за автогалантерија е добра поради нејзината достапност. Сепак, моќноста, перформансите и што е најважно - времетраењето на континуираното работење, оставаат многу да се посакуваат. Постои докажана опција - компресор од фрижидерот. Делот од трошоците зависи од вашата способност да пронајдете компоненти за споделување.

    И морам да кажам, единицата не излегува полоша од фабричката.


    И така, што е потребно за производство. Исцрпна листа која ги зема предвид сите нијанси. Може да се скрати освен безбедносните елементи:

    • Компресор од фрижидер за домаќинство (заеднички опрема)
    • Резервоар за приемник: може да биде противпожарен апарат, плинска боца или домашна, заварена од цевка со дебели ѕидови и лим. Последната опција е погодна во однос на поставувањето на арматурата, но прашањето за сигурноста на заварувањето е многу важно. Трошокот исто така оди на нула.
    • Воздушни фитинзи: цевки, црева, фитинзи, маици, пневмо влезови

  • Регулатор на работен притисок (редуктор)
  • Манометар (во присуство на редуктор = 2 ЕЕЗ)
  • Филтри за влезен воздух (за безбедност на групата клипови на компресорот)
  • Сепаратор за масло или влага на излезот (релевантен за компресори со „влажно“ подмачкување)
  • Прекинувач за притисок (го контролира работата на компресорот)
  • Вентил за итни случаи (потребен за која било конфигурација!)

    Блок-дијаграмот е прикажан на илустрацијата:


    Во принцип, овој „конструктор“ не е тешко да се собере. Постојат нијанси при поврзување на компресорот од фрижидерот.

    Доста ретки се т.н. „суви“ клипни групи - со графитни заптивки без употреба на лубриканти. Ако добиете таков примерок - сметајте се себеси за среќни. Во други случаи, компресорот буквално се полни со масло.

    Ова не е проблем за фреон, но на чист воздух за работа, капките лубрикант се бескорисни. Затоа, ресиверот прво делува како сепаратор на масло. кој е опремен со приклучок за одвод и специјализиран филтер. Не вреди да се потсетиме на затегнатоста на сите врски, и така сè е јасно.
    Целосен тивок компресор од фрижидер со свои раце, видео инструкција.

    Таквата единица сосема ќе се справи со монтирање гуми, бојадисување, дување, па дури и со обезбедување на работа на пневматски алати. Точно, со интензивна потрошувачка на воздух, често ќе треба да застанете за да го вратите притисокот. Ако ви треба поголема моќност, има попродуктивни дизајни.

    DIY компресор под висок притисок

    Ако коленестото вратило на моторот со внатрешно согорување е придвижувано од притисокот од согорувањето на мешавината на горивото, зошто да не го извршите процесот обратно?

    Користењето мотор со внатрешно согорување како компресор не е само можно. Добивате продуктивна и моќна единица, а групата со клипови има добра маргина на безбедност. Главното прашање е кој погон да се користи. Со оглед на вкупниот енергетски интензитет, погоден е електричен мотор со моќност од најмалку 3 kW.

    направете сам компресор под висок притисок од автомобилски мотор

    Ако сакате, можете да најдете таква единица во добра состојба за разумна цена. Па, воопшто не е проблем да се добие жив мотор од Жигули. Менувачот не е потребен, како и почетната група. Се отстрануваат и системот за палење, довод и издувни гасови.

    За да работи домашен компресор, доволно се систем за подмачкување, систем за ладење и запечатена клипна група. Времето не е вклучено во процесот, брегаста осовина може да се демонтира заедно со ременот. Не ги допираме издувните вентили, само ја проверуваме затегнатоста. Но, на влезот потребно е да се постават послаби пружини.

    Вентилите мора слободно да снабдуваат воздух со клиповите.

    Притисокот се акумулира преку бунарите на свеќичките. Во нив се навртуваат фитинзи со топчести вентили кои работат за ослободување. Четири гранки цевки се комбинираат во рампа, а заедничкиот цевковод го снабдува компримиран воздух до приемникот. Се разбира, капацитетот мора да биде соодветен. Таквиот компресор е способен за притисок од десетици атмосфери.

    Ако сте сериозни и имате стар мотор од автомобил, на пример, од ВАЗ 2108 како на ова видео, тогаш откако ќе ги погледнете деталните упатства за склопување, можете да го составите вашиот домашен компресор од мотор со внатрешно согорување.

    Исход:
    Во зависност од потребите и финансиските можности, можете да составите единица од кое било ниво на сложеност и перформанси. Вселенските технологии не се користат, меѓутоа, безбедносните прашања на дизајнот се на прво место.

    Како да направите приемник за компресор со свои раце

    Компресорските единици можат да работат само од приемници. Овие уреди се одговорни за притисокот во системот. Многу модификации се направени со релеи кои се разликуваат по силата на стегање. Исто така, треба да се забележи дека приемниците можат да бидат опремени со сензори. Филтрите најчесто се користат со стеги. Доколку е потребно, приемникот за компресорот може да се направи независно. Сепак, важно е да се земат предвид типот и капацитетот на компресорската единица.

    Уреди за 40 литри

    Да се ​​направи ресивер „направи сам“ за компресор од 40 литри е прилично едноставно. Пред сè, за уредот е подготвена камера. Како по правило, се користи лим од нерѓосувачки челик. Експертите велат дека капакот треба да се завари последен. Исто така, треба да се забележи дека има модификации со две комори. Најлесното реле за употреба е ниската спроводливост. Домашните модификации, по правило, не се опремени со сензори. Редукторите за уредите се избрани како тип на синџир. Во овој случај, вентилите со маичка се користат за прочистување на воздухот.

    Модификации за 60 литри

    Дополнителен приемник за компресор од 60 литри може да се направи со две комори. Експертите велат дека лимот треба да биде дебел најмалку 1,3 мм. До релето најчесто се инсталираат маици. Приемниците од овој тип мора да бидат опремени со два филтри. Во овој случај, менувачот треба да се инсталира со адаптер. Модификациите од 60 литри се одлични за мали компресори. Индикаторот за ограничување на притисокот за системите е 6 бари. Исто така, важно е да се забележи дека за време на склопувањето треба да се користи само канален вентил.

    Уред за 80 литри

    Дозволено е да се направат воздушни приемници за компресор од 80 литри за две релеи. Експертите велат дека филтрите се избираат со голем дијаметар. Излезот на ресиверот треба да биде на врвот. Средните филтри се монтираат преку адаптер. Исто така, треба да се забележи дека модификациите со застанувања кои се во внатрешноста на комората се сметаат за вообичаени. Параметарот на притисок за приемници од овој тип е приближно 10 бари. Релеи тие користат жичен тип. Максималната сила на компресија е 3 N. Маици за модификации се избираат со дијаметар од 2,2 cm или повеќе. Исто така, треба да се забележи дека често се инсталираат сензори во уредите за контрола на нивото на притисок.

    Модели со еден вентил

    Како да направите ресивер за компресор со еден вентил? Куќиштата во овој случај се користат за 30 литри. Можете исто така да размислите за покомпактни модификации. За да се состави ресиверот, камерата прво се подготвува. Дупката за менувачот е заварена со мал дијаметар. Експертите препорачуваат користење само жичени релеи со маичка. Дијаметарот на излезот за модификацијата од 30 литри не смее да надмине 2 cm.Повратниот вентил е монтиран на основата на филтерот. Исто така, треба да се забележи дека модификациите на два излеза се сметаат за вообичаени. Одлични се за компресори од 10 kW. Во овој случај, притисокот во системот може да се одржува на 5 бари.

    Уред со два вентили

    Ресиверот за компресорот за два вентили е склопен со капацитет од 40 литри или повеќе. Во просек, притисокот за моделите од овој тип е на ниво од 4 бари. Уредите првенствено се разликуваат во спроводливоста на релето. Нивната сила на стегање е максимум 7 N. Многу модификации се направени со контактен менувач за два излеза. Ако соберете едноставна модификација, тогаш е поцелисходно да користите маичка без сензор. Исто така, важно е да се забележи дека секогаш треба да се инсталира обратен вентил низводно од филтерот. Експертите велат дека излезната цевка е заварена последна.

    Уреди со една комора

    Модификацијата со една комора е погодна за компресорски единици со различни капацитети. Уредите од овој тип активно се користат во големи фабрики. Современите модели се одликуваат со параметар со висок притисок. Тие користат сигурносен вентил и имаат заштитен менувач. За самостојно да се собере приемник од типот на една комора, се препорачува да се направи контејнер за него. Релето се користи со спроводливост од 1,2 микрони. Во овој случај, надолната сила мора да биде максимум 12 N.

    Проверете ги вентилите зад филтерот. Менувачот мора да се наоѓа на задниот дел од резервоарот. Оптималниот дијаметар на излезната цевка е 2,2 см Сепак, важно е да се земе предвид волуменот на комората. Ако го соберете уредот за 40 литри, тогаш средниот филтер е инсталиран зад релето. Исто така, треба да се забележи дека пред употреба на опремата, комората мора да се провери за запечатување.

    Модификации со две комори

    Двокоморен домашен ресивер за компресорот е направен со резервоар од 60 литри. Некои уреди се направени со сензор. За самостојно склопување на моделот, ќе треба да направите камера, како и да направите дупка за цевката. Релето е стандардно жичено. Поцелосно е да се користат адаптери со завиткување. Експертите велат дека ресиверот мора да издржи висок притисок. Оптималниот дијаметар на излезната цевка е 2,2 см Вентилите за уредите се избираат од челик или алуминиумска легура.

    Користење на менувачи со заклучување

    Проблематично е да се состави ресивер за компресор со блокатори. Пред сè, важно е да се забележи дека моделите мора да имаат параметар со висок дозволен притисок. Филтри за уреди се погодни само на облоги. Исто така, треба да се забележи дека релето мора да се инсталира пред менувачот. Експертите велат дека приемниците од овој тип се произведуваат со мали маици. Некои модификации се собрани со носачи. Сензорите се користат за нормализирање на притисокот во комората. Проверете ги вентилите со прегради. Тие се способни да го пропуштаат воздухот само во една насока.

    Уреди со сензори за притисок

    Приемникот за компресорот е направен со цилиндри со различни капацитети. Некои уреди се погодни за моќни компресорски инсталации. Меѓутоа, во овој случај, многу зависи од дијаметарот на млазницата. Ако ги земеме предвид моделите за еден излез, тогаш нивниот дозволен индикатор за притисок е во просек 5 бари. Во овој случај, силата на стегање може да достигне максимум 12 N.

    Вентилите со обратно дејство се монтираат со и без облоги. Може да се најдат редуктори со различна спроводливост. Маици на приемниците се инсталирани со дијаметар од 2,4 cm или повеќе.Ако ги земеме предвид едноставните модификации, тогаш тие користат само еден филтер. Дозволениот притисок за приемниците од овој тип е околу 2 бари. Погодни се за компресори со вкупна моќност од 8 kW.

    Како е да се биде девица на 30 години? Што, се прашувам, жени кои немале секс речиси до средната возраст.

    13 знаци дека имате најдобар сопруг Мажите се навистина одлични луѓе. Каква штета што добрите сопружници не растат на дрвја. Ако вашиот значаен другар ги прави овие 13 работи, тогаш можете.

    Нашите предци спиеле поинаку од нас. Што правиме погрешно? Тешко е да се поверува, но научниците и многу историчари се склони да веруваат во тоа модерен човекспие сосема поинаку од неговите антички предци. На почетокот.

    Спротивно на сите стереотипи: девојка со ретко генетско пореметување го освојува светот на модата Оваа девојка се вика Мелани Гаидос и таа брзо се проби во модниот свет, шокирајќи, инспирирајќи и уништувајќи ги глупавите стереотипи.

    11 чудни знаци дека сте добри во кревет Дали и вие сакате да верувате дека на романтичниот партнер му давате задоволство во креветот? Барем не сакаш да поцрвенеш и да се извинуваш.

    20 фотографии од мачки направени во вистински момент Мачките се неверојатни суштества, а можеби сите знаат за тоа. Тие се исто така неверојатно фотогенични и секогаш знаат да бидат во вистинско време во правилата.

    Дали знаете како да составите воздушен компресор од импровизирани материјали?

    Воздушниот компресор е инсталиран не само во автомобили со мотори со внатрешно согорување - оваа опрема се користи како напојување за пневматски алати, во индустријата и другите индустрии. Главните карактеристики на изведбата на компресорот за воздух се работен притисок и капацитет во литри воздух во минута.

    Се разликуваат следниве типови воздушни компресори:

    • Клипот. Уред со директен пренос на сила. За време на работата на моторот, клипот се движи низ цилиндерот и го компресира воздухот што влегува во системот. Постојат клипни дувалки без масло и масло, а вториот е широко користен за напојување на пиштоли за прскање во индустријата за сликање. Воздушните двоклипни компресори се користат во индустриски апликации поради нивните високи перформанси.
    • Ротари. Преносот на моќта од моторот се случува со помош на ремен. Пропелерите со ротирачки ножеви го компресираат воздухот во уредот и создаваат зголемен притисок. Ротационата опрема се карактеризира со високи перформанси, добра ефикасност, низок шум и вибрации за време на работата. Маслото за воздушен компресор од типот клип се користи ретко и не навлегува во компримираниот воздух. Воздушниот електричен компресор 380 V доби специјална дистрибуција во производството.

    Вентилаторот може да работи независно или со употреба на ресивер, кој обезбедува непречено снабдување со компримиран воздух во системот. Воздушен компресор без ресивер е поефтин и помал, но повеќе склон кон кинење.

    Дали е можно да го направите тоа сами?

    Не секој може сам да направи воздушен компресор на моторот, згора на тоа, правењето модификации што не се предвидени од производителот на автомобили може непредвидливо да влијае на работата возилото. Сепак, можете да соберете домашен компресор за гаража или продавница за поправка на автомобили - користејќи таков уред, можете брзо да ги наполните гумите со воздух, да создадете вишок притисок за пиштол за прскање и други пневматски алатки, а исто така да најдете други намени за опремата.

    Компресорот „направи сам“ со ресивер ќе трае многу подолг период од купената опрема, под услов да е правилно склопен од висококвалитетни делови. Ова се должи на фактот дека мајсторот, кој тргнал да прави воздушен компресор со ресивер, го прави за себе и поради оваа причина се грижи за квалитетот. Кои делови се потребни и како да се склопат?

    Ние го собираме компресорот со свои раце

    Главниот елемент на домашниот вентилатор за воздух е погонскиот систем. Се препорачува да се користи компресор за фрижидер за монтажа. Забележително е присуството на почетно реле, што овозможува да се постави и одржува одредено ниво на воздушен притисок во ресиверот. Ако немате стар и непотребен фрижидер при рака, можете да го најдете на депонија за индустриски отпад или со пријателите. Предност треба да се даде на фрижидер направен во СССР, бидејќи за производство на советска опрема за ладење се користеа моќни и сигурни компресори.

    Полначот за ладење има три цевки во дизајнот, од кои едната е запечатена на едниот крај. Останатите се воздушни канали - едниот пропушта воздух, другиот испушта. Со понатамошно склопување на единицата, важно е да се разбере во која насока циркулира струењето на воздухот. За да се утврди, потребно е да се вклучи компресорот кратко време во мрежата и да се набљудува во која насока се јавува циркулацијата. Се препорачува да се означат "влез" и "излез" со различни бои за да не се мешаат при склопување. Проверувачкиот вентил за компресорот ќе помогне да се спречи произволна промена во насоката на воздухот.

    Покрај срцето на стариот фрижидер, за да составите автомобилски компресор ќе ви требаат:

    • Воздушен приемник (добра опција е апарат за гаснење пожар).
    • Манометар.
    • Груб филтер за гориво.
    • Филтер за влага.
    • Реле за контрола на воздушниот притисок.
    • Комплет адаптери, стеги, црева.
    • Прекинувач за напон 220 волти.

    Во различни фази на склопување, ќе ви требаат: основа за инсталирање на готовиот уред, тркала (можете да го земете од стар мебел), боја, моторно масло и средство против корозија.

    Собрание на ресивер

    Ресиверот на компресорот е цврст контејнер кој содржи воздух под притисок. Улогата што ја врши приемникот за воздух на автомобилот е да ги елиминира пулсирањата за време на снабдувањето со воздух од компресорот, што се врши со изедначување на притисокот во системот. Секундарната улога на приемникот е складирање на инертни гасови или кондензат.

    Капацитетот на приемникот е апсолутно херметички, а потребниот волумен зависи од циклусот на потрошувачката на воздух од страна на потрошувачот и перформансите на компресорот за воздух. Употребата на ресивер го продолжува животниот век на компресорот и често се користи во различни области, вклучително и бојадисување, индустриско производство и други индустрии.

    Автомобилски воздушен приемник може да се произведе на три начини:

    1. Противпожарен апарат со јаглерод диоксид. Добро прилагоден за долгорочно складирање на гасови под притисок до 10 атмосфери, има силни челични ѕидови и е безбеден за употреба. За ресиверот е доволен апарат за гаснење пожар со волумен од 5-10 литри. За да го претворите апаратот за гаснење пожар во компресорски приемник, потребно е да го отстраните уредот за исклучување и стартување и да го ставите подготвениот адаптер за црево на дупката. Шишето мора да се испразни и да се измие темелно. Следно, воден крст е инсталиран и запечатен. После тоа, можете да го користите произведениот ресивер за работа.
    2. Хидрауличен акумулатор. Поспецијализиран уред со доволен опсег на капацитети. Недостаток е нискиот номинален притисок. Плус - соодветна нишка на излезот. За да го користите како ресивер, отстранете ја внатрешната мембрана за складирање на јаглерод диоксид, а потоа поврзете го цревото како во примерот на апаратот за гаснење пожар.
    3. Балон за кислород. Исклучителна сила и воздушен притисок од десетици атмосфери, но мал капацитет, непријатност при транспорт и тежина. За користење, само поврзете го цревото - домашниот ресивер е подготвен за работа!

    Воздушен приемник „направи сам“ може да се направи од кој било цилиндар за складирање на компримирани гасови, но пред да го користите, треба да бидете сигурни дека избраниот контејнер може да го издржи работниот притисок на идниот компресор.

    Конечно склопување на компресорската единица

    Компресорот со ресиверот треба да се инсталира на истата заедничка основа за полесно складирање и транспортирање на домашна опрема. Компресорот од фрижидерот, пронајден порано, мора да се исчисти од 'рѓа (ако има). Следно, маслото во компресорот за воздух се заменува, бидејќи стариот најверојатно станал неупотреблив. Не е можно да се прелива масло во компресор за воздух - во отсуство на специјален лубрикант за компресор, можете да користите мотор, синтетички или полусинтетички.

    Монтирајте ги компресорот и приемникот на иста основа за лесно складирање и транспорт

    Склопувањето на компресорот се изведува во пет последователни чекори и тоа:

    1. Инсталирајте го компресорот од фрижидерот на подготвената основа и прицврстете го со навојни столпчиња. Ресиверот се поставува во вертикална положба и се прицврстува со помош на свиткани листови од иверица во количина од три парчиња со отвор за балонот. Тркалата се прикачени на дното на основата за лесен транспорт.
    2. Инсталирајте го филтерот за гориво за компресорот и обратниот вентил за компресорот за воздух во отворот за довод на воздух. За погодност, можете да користите гумено црево.
    3. Инсталирајте сепаратор за вода преку црево на излезната цевка на компресорот - може да се земе од дизел мотор. За да се спречи кршењето на цревото под притисок, неопходно е да се зајакне врската со автомобилски стеги. На влезот на менувачот мора да се инсталира и сепаратор за влага - уреди за одвојување на притисокот во ресиверот и компресорот. Излезната притисочна цевка е поврзана со едниот крај на крстот за вода.
    4. Инсталирајте реле на врвот на крстот за прилагодување на притисокот и манометар на слободниот крај за контрола. Сите споеви мора да бидат цврсто зајакнати со чад-лента и затегнати со стеги за да се спречи дефект.
    5. Со помош на прекинувач од 220 волти, поврзете ја мрежната фаза со излезот на компресорот. Изолирајте ги контактите со електрична лента или диелектрична обвивка.

    По поврзувањето на опремата со мрежата, може да се смета дека воздушниот компресор за масло е склопен. Можете да го поврзете уредот на мрежата и да ја проверите неговата работа.

    Какви проблеми може да чекаат за време на склопувањето?

    Автоматските компресори за воздух се едноставни во однос на дизајнот и работата на уредот, меѓутоа, при самосклопување, може да наидете на следниве проблеми:

    1. Снабдување со масло до погрешна дупка. Поради присуството на неколку цевки во компресорот, може да се збуните и да наполните масло на погрешна дупка. За да се спречи проблем, маслото мора да се истури во која било од двете влезни цевки - излезот е исклучен.
    2. Влез за приемник со мал дијаметар. Ако стандардните навои на цилиндрите не се можни, залемете ги двата елементи со флукс и закачете чепкалка. Конечниот дизајн е способен да издржи притисок од 5-6 атмосфери.
    3. Неправилно поврзување на цевките на вентилаторот. За да може циркулацијата во системот да се одвива без дефекти и во една насока, неопходно е да се инсталира обратен вентил на компресорот со свои раце. Тој ќе спречи можни проблемии обезбеди стабилна работакомпресор.

    Обидете се да го соберете вентилаторот за масло со свои раце во целосна согласност со упатствата, препораките и правилата за безбедност. Во овој случај, нема да има проблеми со работата на опремата.

    Поставување на потребниот притисок

    За првата употреба мора соодветно да се подготви компресор со воздушен мотор или автополнач. За да започнете, треба да го поставите режимот на притисок користејќи го релето. Прилагодувањето се врши со помош на две пружини - големата го поставува минималниот притисок, а малата го поставува максимумот. Првиот контакт на релето е поврзан на нула, вториот е прикачен на компресорот.

    Кога ја користите опремата за прв пат, следете ги отчитувањата на манометарот - релето треба да го вклучи и исклучи компресорот кога ќе се достигне долната и горната граница на поставениот притисок, соодветно. По конечното прилагодување, можете да го насликате домашниот компресор и да продолжите да работите.

    • Аерографија
    • Дефекти на бојата
    • Поправка на телото
    • материјали
    • Опрема
    • Кабина за прскање
    • Салон
    • сликарска теорија
    • подесување
    • јули 2017 година
    • март 2017 година
    • август 2016 година
    • јули 2016 година
    • јуни 2016 година
    • мај 2016 година
    • март 2016 година
    • февруари 2016 година

    © 2015-2016 Секое делумно или целосно копирање е дозволено кога се обезбедува врска до нашата страница. KrasimAvtomobil.ru

    neon6030 › Блог › Приемник за компресор од плинска боца. Дел 1.

    По последниот обид за сликање со најевтиниот кинески пиштол ( Сликање со качулка) се појави мисла како „и пливај го g @ vnom“ и кинескиот пиштол е купен поскапо)))

    тип XRP, млазница 1.4

    Па, како и секогаш - „Жената не е мала мака - купи прасе“))) Новиот пиштол јаде многу пати повеќе воздух, компресорот катастрофално пропаѓа. Толку е словенски - да си направиш проблем и потоа гордо да го решиш)) Купувањето на уште еден компресор од 220v значи да се вцрви од срам секогаш кога ќе поминеш покрај трифазни приклучоци во гаражата. А бидејќи има план за изградба на 3-фазен компресор, па дури има и готов електромотор со макари, решив засега да извлечам се што може да даде од старото едноцилиндерско бебе - да вметне топчест вентил во ресиверот за внесување воздух во целата дупка:

    Заварувањето го вршеше пријател и хонорарен сосед, типот професионално готви парно, водовод, па ако некому треба ќе се поврзам.

    Како тешка артилерија, од HBO е купен цилиндар со пропан од 100 литри. Го добив за 18 долари и сè уште бев половина полн со гас))) За време на спуштањето во атмосферата, балонот се замрзна и престана да се спушта, можеше да се види колку гас остана по водната линија на мразот)))

    Балонот се проветруваше неколку дена, потоа го наполнија со вода и почнаа да го варат. Направив ногарки од челик 4,5 мм за да висат вертикално на ѕидот ...

    … одвод на кондензатот одоздола, довод на воздух одозгора…

    Влезот на воздухот е направен на местото каде што е инсталиран пловиот со очекување дека протокот ќе удри во внатрешниот ѕид на ресиверот и ќе изгуби што е можно повеќе влага:

    компресорски приемник. Точна пресметка и избор

    За да се зголеми ефикасноста на работата со помош на компримиран воздух, огромното мнозинство на компресорски единици користат приемници - резервоари за складирање на воздух под потребниот притисок. Во зависност од интензитетот на работа, може да се користат приемници од 50, 100 литри и уште повеќе.

    Зошто ви треба ресивер во компресорот?

    Приемникот за компресорот извршува неколку важни функции:

    1. Го стабилизира притисокот на воздухот што се доставува до работната површина (разликите во вредностите на притисокот се неизбежни, бидејќи еден циклус на работа на кој било компресор вклучува фаза на вшмукување и фаза на испуштање воздух).
    2. Тие обезбедуваат снабдување со компримиран воздух одредено време во случај на прекини во работата на компресорот или кога на него е поврзан дополнителен потрошувач.
    3. Прочистувањето на воздухот од насобраниот кондензат, бидејќи зголемената влажност на воздухот, која се зголемува со зголемување на неговиот притисок, доведува до интензивна корозија на челичните делови на компресорот.
    4. Акумулацијата на компримиран воздух во ресиверот на компресорот доведува до последователно намалување на вкупните вибрации во системот, што, пак, го намалува целокупното ниво на бучава и го намалува нивото на оптоварувања на основата на стационарни единици.

    При извршување на работи поврзани со производство на компримиран воздух во особено големи количини, обичен приемник можеби не е доволен. На пример, при пескарење на површини со голема површина, за да не се купи помоќен компресор, често се користи дополнителен приемник.

    Присуството на ресиверот, дополнително, ви овозможува периодично да го користите компресорот, односно да ја намалите неговата потрошувачка на електрична енергија.

    Структурно, приемникот за компресорот е запечатен резервоар со одреден капацитет. За мобилни компресори се користат приемници до 50 ... 100 l, за стационарни - до 500 ... 1000 l. Се испорачува со филтри за чистење на воздухот, замки за пареа и вентили за затворање за поврзување со главниот уред и со работен уред кој троши компримиран воздух - млазница, пиштол за прскање итн.

    Контејнерот е изработен од челик, од челици отпорни на корозија како 10KhSND или 16GA2F. Во исклучителни случаи, за компресори со особено мала моќност, приемниците може да бидат пластични или дури и гумени со висока цврстина.

    Распоредот на приемниците може да биде хоризонтален или вертикален. Првиот се користи во мобилните единици, вториот - во стационарни. Секоја сорта има свои предности и недостатоци. Особено, во вертикалните приемници е полесно да се исцеди кондензатот, но хоризонталните приемници се покомпактни и бараат пократки цевководи.

    Како да ги изберете оптималните параметри на ресиверот?

    Покрај капацитетот, ресиверот за компресорот се карактеризира и со:

    1. Ограничувања на влажноста.
    2. Работни услови (дозволена е разлика во надворешните температури на околината од -15 ... + 40ºС и релативна влажност не повеќе од 75 ... 80%).
    3. Барања за местото на инсталација (далеку од извори на топлина, запаливи и експлозивни материјали, како и во атмосфера загадена со механички честички - на пример, во близина на кружни пили).

    Барањата на PB 03-576-03 (Правила за изградба и безбедно работење на садови под притисок) исто така забрануваат работа на приемници кои не ја поминале верификацијата на оперативноста на ѕидовите на резервоарот, како и оние кои имаат дефекти на надворешната површина - пукнатини, вдлабнатини, траги од атмосферска корозија.

    Изборот на карактеристиките на приемникот за компресорот е направен на следниов начин. Поставете ја потребната потрошувачка на компримиран воздух, времетраењето на неговата потрошувачка, минималните и максималните вредности на притисокот. Понатаму, користејќи ги стандардните онлајн табели за пресметување (на пример, http://www.kaeser.ru/Online_Services/Toolbox/Air_receiver_sizes/default.asp), се одредува саканиот параметар. На пример, со почетни податоци за протокот на воздух од 0,1 m 3 /мин, времетраење на максималното оптоварување за време на работата 5 минути, дозволен пад на притисокот од минимум / максимум 3/4 атм, оптималниот волумен на резервоарот на приемникот ќе биде 500 литри.

    Овој метод е фокусиран на времето потребно за целосно празнење на ресиверот. Исто така, постои поедноставен, табеларен метод кој го поврзува волуменот на ресиверот со потрошувачката на енергија на компресорот. Односите што се користат во пракса се како што следува:

    • За компресор со моќност до 5 kW - до 100 l;
    • За компресор со моќност до 10 kW - до 300 l;
    • За компресор со моќност до 20 kW - до 550 КС.

    Средните вредности се препорачуваат да се добијат со интерполација. Постојат и експериментални зависности. На пример, капацитетот на резервоарот за приемник не може да биде помал од капацитетот на компресорот за 8 секунди од неговото континуирано работење. Особено, со потрошувачка на воздух од 400 l/min од страна на компресорот, волуменот на резервоарот ќе биде најмалку:

    V \u003d (400 × 8) / 60 \u003d 53,33 (l)

    Направете сам дополнителен приемник за компресор

    Голем број работни места во домаќинството или во мала работилница бараат зголемена потрошувачка на компримиран воздух, со што конвенционалниот компресор за домаќинство не може да се справи. Еден излез е да инсталирате дополнителен приемник за компресорот. Таков уред може да се купи (цената на издавањето, во зависност од обемот, е 12.000 ... 15.000 рубли), или можете сами да го направите. Покрај тоа, повеќето од предложените модели на приемници се фокусирани на обични компресори, што ја објаснува високата цена за нив.

    Во зависност од проценетиот волумен (полесно е да се поврзе дополнителен приемник во серија со главниот), цилиндар за течен гас или тело за гаснење пожар може да се прилагодат за производство.

    Цилиндерот за домашен ресивер прво се чисти од остатоци од гас. За да го направите ова, влезниот вентил мора да се отстрани (употребата на електрична алатка е неприфатлива, бидејќи остатоците од гас може да останат во цилиндерот). Понатаму, садот се полни со вода и се таложи во текот на денот. После тоа, цевчестите разделувачи за црева може да се заварат во цилиндерот, иако може да се обезбедат и приклучоци за завртки со сигурни дихтунзи. Резервоарот е обоен со боја отпорна на атмосферски влијанија.

    Во готовиот приемник може да се инсталира манометар, а на дното на цилиндерот може да се инсталира стапица за пареа. Големината на замката за пареа мора да се совпадне со капацитетот на компресорот, работниот притисок и навоите за поврзување. Цени за стапици за пареа - во опсег од 2500 ... 3000 рубли.

    Готовиот дополнителен приемник, поставен за стабилност на статив заварен од челична шипка, го има изгледот прикажан на фотографијата.

    Кога го користите разгледуваниот уред, мора да се земе предвид следново:

    • Инсталирањето на замка за пареа на дополнителен ресивер е задолжително;
    • Пред вчитување, неопходно е да се провери моторот на компресорот за можноста за негово работење со дополнителен приемник. За да го направите ова, вклучете го погонот на компресорот во мирување и користете мерач на проток за да го проверите вистинскиот пад на параметарот за време на долго (повеќе од 20 минути) вклучување. Ако притисокот не падне под минималното поставено, тогаш може да се користи дополнителниот ресивер;
    • Кога притисокот ќе падне, ќе биде неопходно да се намали саканата вредност на навременото време од стандардните 75 ... 80% на 50 ... 60% (при пониски вредности, не е препорачливо да се користи домашен ресивер).