Добридень! У цій статті на прикладі свого збирання компресора я хочу показати методику будівництва компресорів з доступних частин для модельної аерографії.

Головні елементи

Першим кроком потрібно оформити технічні вимоги до нашого плоду гоблінської інженерії.
Оскільки я придбав новий аерограф подвійної дії, був потрібний компресор з ресивером. Справа в тому, що на відміну від аерографа одинарної дії, новий аерограф здатний керувати потоком повітря, замикати його, і відкривати повітропровід. У європейських країнах багато хто використовує такий аерограф разом з окремим балоном для стиснутого повітря, одноразовим або багаторазовим, економічну сторону цієї справи залишимо осторонь. Ємність для повітря - ресивер- дозволяє збирати повітря на кшталт такого балона. Якщо в шланг повітроводу повітря нагнітатиметься безперервно, то в якийсь момент штуцер може не витримати і шланг вилетить. Отримати шлангом, що вилетів, по якійсь частині тіла - зело боляче і неприємно. А так – аерограф використовує повітря з балона. Отже, аерограф подвійного впливу передбачає використання ресивера. До нього ми ще повернемось.

Головне – власне, сам компресор. Ми будемо використовувати компресор від холодильника. Типу "горщик" - тому що, компресорів типу "циліндр" вже не знайти вдень з вогнем, та й старі вони всі. Визначаємось з вибором компресора за допомогою різних сайтів з продажу холодильного обладнання. Напевно, основним критерієм буде їхня ціна, оскільки параметри нагнітання повітря у них приблизно рівні. Є помічніше, є слабше. Придбання - можна поїхати в магазин самому, можна замовити доставку, якщо у них немає роздрібної крамниці і вони працюють тільки в інтернеті. Перед замовленням, ми дивимося на модель компресора, і виписуємо назву фірми, що її випускає, можна за допомогою ctrl+c, можна на папірець. І йдемо на сайт виробника. Виробник того компресора, який виявився у мене - Danfoss, у них на сайті можна завантажити PDF-файл з технічним описомкомпресора. Викачуємо ТО обов'язково, воно нам знадобиться!

Повернемося до ресивера. Ресивером повинна бути ємність, виконана для вмісту газів або рідин під високим тиском. Бажано, щоб вона відповідала вимогам ГОСТу. Відразу обмовлюся - пластикова пляшка, пластикові бачки, баки та каністри не відносяться до таких речей. Їх використання - кричуще порушення техніки безпеки! Розглянемо ємності:

Варіант перший- вуглекислотний вогнегасник. Гарний варіант, що випробовується, тримає до 10 атм. Дуже широкий вибір ємності – 3,5,10 л. - Досить просто дістати (можна купити, можна дістати «видихнувся»). Однак, має один суттєвий мінус – метричне різьблення на вході. Я використав саме його.

Варіант другий- Гідроакумулятор. Пристойний вибір ємності, однак має невеликий робочий тиск. На вході - зручне 1 дюймове різьблення. Вимагає доведення перед використанням, оскільки всередині поділяється на мембрану, що містить в собі вуглекислий газ, що тримає під тиском воду. Її потрібно витягнути. Дістати - елементарно купити в будівельному гіпермаркеті або на будівельному ринку.

Варіант третій- кисневий балон. Деякі зразки можуть тримати величезну кількість атмосфер, проте, в доступності або балони з вкрай невеликою ємністю, або важкі, масивні, для зварювальних робіт, а дістати інші варіанти вкрай важко. Але якщо дістати якийсь з медтехніки (боюся, це дуже дорого ), можна влаштувати перед збиранням кисневий бар! =)))

Варіант четвертий- балони від різних газів (пропанові і т.д.) - дістати просто, в іншому аналогічні вогнегаснику. Однак на них написано, що для стисненого повітря використання не рекомендоване.

Сполучні ланки між редуктором та ресивером, блок підготовки повітря

Тепер, коли визначено компресор і те, що буде ресивером, необхідно подумати, як вони будуть пов'язані, і як стиснене повітря надходитиме до аерографа.
Перше - це той вузол, який кріпиться безпосередньо до ресивера і забезпечує розподіл повітря між магістралями (необхідно згадати, що одна з його основних характеристик - сумісність із роз'ємом на ресивері, про способи прикручування я згадаю пізніше).
Друге – реле тиску. Реле тиску повинно забезпечувати відключення компресора при досягненні певного тиску в ресивері і включати його, коли тиск падає до мінімального значення. Як реле тиску - оптимальний варіант - реле РДМ-5 для водопровідних систем. Знайти його дуже легко, воно продається в більшості магазинів, що торгують водопровідними товарами. Необхідно звернути увагу – сполучний елемент РДМ-5 розрахований на зовнішнє різьблення 1 дюйма.

Третє – необхідна індикація тиску в ресивері. Купуємо манометр з межею виміру 10 атм. Такі мають приєднувальний розмір 1. Важливо – потрібен статичний прилад.

Четверте – блок підготовки повітря. У шланг, що веде до аерографа, необхідно подавати певний тиск. Отже, потрібний редуктор. Редуктор повинен мати межу регулювання тиску від нуля до 8-10 атмосфер. Також необхідно, щоб до нього додавався манометр, щоб бачити значення регульованого тиску, а також - фільтр маслоотделитель. Оскільки навіть з ресивера можуть пролітати частинки компресорного масла. Увага - у жодному разі не купуйте фільтр-лубрикатор - він виконує діаметрально протилежну функцію.

П'яте – витратні матеріали, фіттинги, повороти, трійники. Основний розмір фітингів – 1 дюйма, для того, щоб розрахувати їх кількість, необхідно побудувати схему вузла розподілу та підготовки повітря. Крім них, нам знадобиться кілька перехідників з 1 на 1 дюйма, зовнішніх та внутрішніх.
Подивившись на всі деталі та вузли, зробимо малюнок того, як це все виглядатиме у зборі, наприклад, ось так:

Тепер подумаємо про розміщення всієї конструкції. Як варіант – звичайні ДСП плити. Для того, щоб з матюгами не тягати всю конструкцію по квартирі, передбачимо ніжки-ролики, які легко знайти в будь-якому меблевому магазині. Щоб установка не займала багато місця, я вирішив розмістити все на два поверхи. Щоб надалі було простіше працювати, намалюємо таку схему:

Знадобляться або дуже довгі болти м8, або короткі шпильки. А також гайки та шайби.
Тепер, щоб підбити підсумок етапу планування, напишемо список потрібних матеріалів.

• Компресор – 1шт.
• Ресивер (вогнегасник) 1 шт.
• Реле тиску – 1шт.
• Манометр - 1шт.
• Фільтр-редуктор - 1шт.
• Аварійний клапан -1шт.
• Фіттинги, перехідники - виходячи з обраної схеми
• Різні сантехнічні прокладки, фум-стрічка, герметик.
• Кабелі, вимикач, штекер + різна дрібниця для їх укладання та підключення.
• Гнучкий шланг (бажано масло-стійкий), діаметром, що збігається із зовнішнім діаметром вихідного штуцера для повітря у компресора.
• ДСП-плита для підставки, 4 ніжки-ролики, 4 болти М8х25 або шпильки М8, гайки, шайби та інші маленькі металовироби, а також різноманітний інструмент.

Приступаємо до збирання!

Складання компресора

Отже, біганина по магазинах закінчена, схему намалювали, починаємо вертеж =). Перша складність - з якою я зіткнувся - вузол на виході вогнегасника. Тут є кілька варіантів - демонтувати вузол, і знайти майстра-зварного, щоб він приварив потрібний перехідник. Через квапливість, мені не захотілося когось шукати, тому я вчинив просто - згвинтив частину вентиля (залишивши внутрішню механіку, прибрав керуючий елемент). До одного з виходів підійшов перехідник з внутрішнім різьбленням на 1 дюйма, в інший зі скрипом вкрутив перехідник з 1 на 38. Поклавши руку на серце - це (та власне як і весь ресивер) зроблено в порушенні правил експлуатації судин під тиском. Найкраще якісно приварити новий перехідник (що теж, звичайно, не зовсім за правилами ...).

Перший етап складання компресора простий - озброюємося водопровідним розвідним ключем, фум-стрічкою, герметиком (увага, він згодом застигає - хочете зробити на віки - не шкодуйте!), і скручуємо перехідники за наміченим заздалегідь планом. Важливе зауваження - щоб забезпечити герметичне з'єднання необов'язково загортати все «до скрипу» - за законом підлості - трійники і повороти ніколи не встануть на потрібний кут. Монтуємо редуктор, манометр, реле тиску, перехідник на гнучкий шланг. Кожен етап процесу неодмінно повинен супроводжуватися приміркою до ресивера-вогнегасника.

Тесляр проти столяра

«Гадечник з коліщатками сюди ку!»
кф «Кін-дза-дза»

Другий етап складання – столярні роботи. Я взяв готові ДСП пластини «із запасів» і прикрутив до них меблеві коліщатка на шурупах, попередньо засвердливши тонким свердлом посадкові місця для них (так вони вкручуються точно за місцем і набагато легше). Обов'язково покатайтеся на щойно зробленому виробі по квартирі (треба ж перевірити! =)) - увага та зацікавлена ​​реакція домашніх вам забезпечена (з розряду шкідливих порад і тут варто залишити приписку «ніколи не повторюйте цього самостійно»). Оскільки я робив дворівневу підставку, то наступним кроком помітив і просвердлив отвори під шпильки. Приблизно на середину кожної шпильки накрутив гайки, із запасом відміряв перфоровану стрічку (так, щоб вийшло «ложе» для вогнегасника) і поставив останній на місце, що призначається для нього.
Увага!!! Всі відкусані місця перфострічки обов'язково обклейте ізолентою або іншим м'яким матеріалом, щоб уникнути можливості травмування, або обробіть так, щоб не залишалося гострих кромок і задирок.

Після позиціонування вогнегасника зверху наклав ще дві перфоровані стрічки та зафіксував гайками.
Якщо ви використовуєте як ресивер підготовлений гідроакумулятор, то у більшості невеликих (5, 6, 8 л.) моделей «горизонтального» типу, є чудові кронштейни-лапки знизу і зверху. Нижні можна прикрутити до основи, а на верхні поставити компресор.

У моєму випадку, який я використовую як приклад, конструкція складається з двох рівнів. «Другий поверх» конструкції перед установкою необхідно підготувати. Знаходимо відповідні отвори на лапках компресора (їх там багато), і, витримуючи геометрію, розмічаємо та просвердлюємо їх на «другому поверсі». Нічого, якщо отвори трохи більше, ніж діаметр болтів (я використовував М8), скрізь, де потрібно, я використовував широкі шайби. Монтуємо пластину другого поверху, дивлячись на схему, про яку ми говорили в першій частині.
Ставимо компресор. Щоб знизити вібрацію, необхідно передбачити деякі демпфирующие елементи. Я як їх пристосував звичайні сантехнічні силіконові прокладки, збудувавши з них подобу амортизатора. Закріплюємо компресор, не забуваємо ставити шайби.

Приміряємо до ресивера модуль розподілу повітря. Якщо щось упирається, або просто невдало розташоване, конструкцію можна змінити. Після примірки – прикручуємо. За допомогою гнучкого шланга, фум-стрічки та хомутів з'єднуємо вихідний отвір компресора та вхідний отвір блоку підготовки повітря. Хомути необхідно добре затягнути, забезпечуючи щільне прилягання шланга - з боку компресора або може травити і бризкати масло, а з боку модуля розподілу повітря - травити, відповідно, повітря.

Електричне тіло співаю. Останні штрихи та…

"Махмуд, підпалюй!"
кф «Біле сонце пустелі»

Спочатку - трохи теорії про використовуваний компресор двигуна. Компресор, який ми розглядаємо як приклад, як привод використовує однофазну асинхронну машину. Тому, щоб його запустити, потрібні різні допоміжні пристрої. У нашому випадку це пускова обмотка з конденсатором. Уважно вивчіть інструкцію до компресора! Типи пристроїв, що забезпечують пуск приводу, можуть відрізнятися у різних моделей.
Тепер найголовніше – потрібно попрацювати зі схемою підключення установки. Тут є кілька підводних каменів:

1. Компресор видерлий із звичайної схеми підключення. Щоб він запрацював, потрібно встановити перемичку.
2. Бажано передбачити захисні елементи (автоматичний вимикач) - питання спірне, у принципі, за будь-яких ексцесів повинен спрацьовувати автомат на групу розеток, до якої підключається компресор - ставити ще один автомат, на мій погляд необов'язково.
3. Лінія підключення повинна обов'язково йти через реле та вимикач.
4. Іноді до компресора необхідно підключати конденсатор. Це від його типу. Обов'язково подивіться характеристики та посібник з використовуваного компресора.

Підключення необхідно здійснити за такою схемою:

Від штекер-вилки ведемо фазний провід (L) до вимикача. Далі, підключаємо фазний провід до потрібної клеми реле. Нульовий провід (N) залишається недоторканим, у разі, якщо є провід заземлення, якщо ж останнього немає, заводимо нульовий провід на клему заземлення реле (виходить захисне занулення), від реле ведемо фазний і нульовий провід до пускового пристрою приводу компресора (коробочка така у на корпусі), і за схемою підключаємо до відповідних клем. Виходить приблизно так:

Загальний вигляд схеми з'єднання. Схема підключення реле РДМ-5. Зверніть увагу - ми використовуємо клему L1 для підключення фази, а також відповідну клему на верхній колодці - від неї провід піде до компресора. L2 не використовується! Також, у жодному разі не з'єднуйте колодки між собою - тоді реле не працюватиме.

Від звичайної вилки (кабель 2,5 мм2) через вимикач до реле тиску (там зазначено, куди чого підключати) і до компресора. Кабель у вилки може бути двох типів - із землею, фазою та банкрутом, якщо у вас будинок новий, або просто з фазою та банкрутом, якщо будинок старий. В принципі, можна не париться і завести землю на нульовий провідник, як і робиться в старих будинках.
Отже, тепер щоб система запрацювала - встановимо перемичку. Вона встановлюється безпосередньо на клемній колодці пускового пристрою. найкраще - з'єднання пайкою, але можна скористатися обтискними контактами відповідного типу (вони вказані в описі компресора). Перемичка показана блакитним кольором:

Схема підключення перемички у пусковому пристрої.
Ця перемичка дуже важлива, оскільки вона забезпечує підключення обмоток до фази.
Наприкінці, акуратно покладемо кабелі, використовуючи пластикові стяжки і самоклеючі майданчики для них. Уважно огляньте кабелі щодо цілісності ізоляції, а також перевірте кожне з'єднання на механічну міцність. Уважно перевірте, чи немає можливостей для короткого замикання - кожен провід має бути акуратно зачищений мати контакт тільки з призначеною для нього клемою.

Тепер - перевіряємо все, запускаємо, і починаємо фарбувати модель! =)

Вконтакте

Більшість компресорних станцій крім машини, що стискає газ до необхідного тиску, включає і металеву ємність, звану ресивером. Часто вона своїми розмірами значно перевершує супутнє обладнання. У цій статті ви знайдете пояснення, навіщо потрібний ресивер для компресора, і за якими параметрами він підбирається для конкретної установки.

Призначення повітряної ємності безпосередньо з фізичними властивостями стиснутих газів. Вони швидше втрачають тиск у разі появи витрати, що менший обсяг займають. Ресивер потрібний у компресорі для виконання наступних функцій:

• створення необхідного запасу повітря для постачання споживача без включення двигуна або за його непередбаченого зупинення;
• згладжування коливань тиску, особливо характерних для поршневих машин;
• забезпечення зручності регулювання вихідних параметрів, що виходить з компресорної установки газу;
• зменшення вібрації, шуму, рівня пікових навантажень;
• збору вологи та дрібних механічних включень, що містяться в газі.

Важливо! Нерідко використання великих повітрозбірників дає економію витрати електроенергії з допомогою раціональної роботи електродвигуна.

Бак для компресора традиційно виготовляється. із стійких до корозії сталей.Допускається при невеликих обсягах та тисках застосовувати також деякі сорти пластику та високоміцної гуми. Ресивери для мобільних установок можуть сягати 100 літрів. Розміри стаціонарного обладнання нічим не обмежуються та нерідко вимірюються кількома кубічними метрами.

Для заповнення балона та витрати з нього повітря буває достатньо одного штуцера, але краще працюють моделі з окремим входом та виходом газу. З метою контролю тиску деякі виробники додатково передбачають встановлення манометра. У великих ємностей ця вимога є обов'язковою. Для їхньої ревізії та очищення вварюються лючки.

Просторове розташування ресивера в залежності від зручності компонування обладнання вибирається горизонтальним чи вертикальним.Перший варіант дає більшу стійкість мобільним агрегатам. Другий забезпечує найкраще відділення конденсату та вимагає менше місця для встановлення.

Вибір ресивера

Технічні вимоги до ресиверів компресорів висуваються досить жорсткі. Будучи обладнанням, що працює під високим тиском, вони можуть стати джерелом потенційної небезпеки. Найважливішими характеристиками, що визначають дозволені параметри застосування бака, є:

• робочий тиск;
• температурний інтервал;
• показники відносної вологості повітря

Правила пристрою та безпечної експлуатації судин, що працюють під тиском, регламентують обсяг, періодичність та спосіб їх контрольних випробувань на щільність та міцність. Вони мають бути герметичними, без видимих ​​дефектів та слідів зовнішньої чи внутрішньої корозії.

З технологічної погляду повітряний компресор з ресивером необхідний забезпечення роботи певного пневматичного устаткування. Тут важлива необхідна витрата газу із необхідним тиском. У цьому враховується режим експлуатації з можливими піковими навантаженнями. Усі ці показники визначають мінімальний обсяг ресивера, здатного забезпечити стабільне надходження повітря

Як підібрати ресивер до компресора, що вже є? Скористатися спеціальними таблицями чи калькуляторами розрахунку.

На замітку! Спрощені методики беруть за основу усереднені досвідчені дані. Вважається, що балон для компресора не може бути меншим за обсяг газу, що виробляється ним за 8 секунд роботи при штатних навантаженнях.

Альтернативний варіант вибору ємнісного обладнання заснований на потужності компресора.Він дає найпростішу залежність:

• 5 кВт – до 100 л;
• 10 кВт – до 300 л;
• 20 кВт – до 550 л.

Всі інші значення набувають інтерполяцією.

Виготовлення та підключення додаткового ресивера своїми руками

Нерідко для невеликої майстерні виникає необхідність розміщення нового пневматичного обладнання, з яким старий нагнітач повітря не може впоратися. Можна спробувати самостійно вирішити цю проблему, якщо підключити до компресора додатковий ресивер.При цьому не обов'язково нести невиправдані витрати, купуючи штатну ємність. Досвідчені майстри намагаються обійтися підручними засобами.

Практично в будь-якому господарстві часто лежить без діла старе обладнання, призначене для роботи під тиском. Ресивер для компресора своїми руками можна виготовити з газового балона, вогнегасника або шматка товстостінної безшовної труби великого діаметру.

Найбільш надійним виходить саморобний ресивер, зроблений із балона для зрідженого вуглеводневого газу.Для цього у нього демонтують вхідний вентиль, після чого інтенсивно промивають або пропарюють внутрішній простір. Бажано заповнити ємність водою і дати розчинитись у ній донним відкладенням протягом доби. Тільки після цього можна за необхідності проводити на корпусі газорізання та зварювання.

У балон вварюють штуцера для підключення манометра, входу та виходу повітря, дренажний вентиль для відведення конденсату.

Порада! Зручно пристосувати рукоятки та колеса для мобільних установок або стійку опору у разі стаціонарного застосування.

З'єднання з компресором виконується за допомогою металевих труб або шлангів, які розраховані на високий тиск. Зібрану установку обов'язково відчувають на максимальному навантаженні, Після чого підбирають оптимальний режим для різних ситуацій.

Чи здатні працювати тільки від ресиверів. Дані пристрої відповідають за тиск усередині системи. Багато модифікацій виготовляються з реле, які відрізняються за притискною силою. Також слід зазначити, що ресивери можуть оснащуватися датчиками. Фільтри найчастіше застосовуються із затискачами. При необхідності ресивер для компресора можна зробити самостійно. Однак важливо враховувати тип та потужність компресорної установки.

Пристрої на 40 літрів

Зробити ресивер для 40 літрів досить просто. Насамперед заготовляється камера під пристрій. Як правило, застосовується лист із нержавіючої сталі. Фахівці говорять про те, що кришку треба наварювати в останню чергу. Існують двокамерні модифікації. Найпростіше реле використовувати низьку провідність. Саморобні модифікації, зазвичай, не оснащуються датчиками. Редуктори пристроїв підбираються ланцюгового типу. При цьому для продування повітря застосовуються клапани з трійником.

Модифікації на 60 літрів

Додатковий ресивер для компресора на 60 літрів можна зробити із двома камерами. Фахівці говорять про те, що лист металу має бути завтовшки від 1.3 мм. Трійники найчастіше встановлюються поруч із реле. Ресивери даного типуповинні бути обладнані двома фільтрами. При цьому редуктор слід встановлювати із перехідником. Модифікації на 60 літрів чудово підходять для компресорів невеликої потужності. Показник граничного тиску у систем – 6 бар. Також важливо відзначити, що при складанні потрібно використовувати канальний клапан.

Пристрій на 80 літрів

Повітряні ресивери для компресора на 80 літрів дозволяється виготовляти на два реле. Фахівці говорять, що фільтри підбираються великого діаметру. Вихідний патрубок у ресивера повинен бути у верхній частині. Проміжні фільтри монтуються через перехідник. Також слід зазначити, що найпоширенішими вважаються модифікації з упорами, які знаходяться всередині камери. Параметр тиску у ресиверів цього типу становить приблизно 10 бар. Реле вони використовують провідного типу. Сила стиснення максимум дорівнює 3 Н. Трійники під модифікації підбираються діаметром від 2.2 см. Також слід зазначити, що пристрої часто встановлюються датчики для контролю рівня тиску.

Моделі з одним клапаном

Як зробити ресивер для компресора з одним клапаном? Корпуси у разі використовуються на 30 літрів. Також можна розглянути компактніші модифікації. Для складання ресивера насамперед заготовляється камера. Отвір під редуктор наварюється невеликого діаметра. Фахівці рекомендують застосовувати лише дротові реле з трійником. Діаметр вихідного патрубка для модифікації на 30 літрів не повинен перевищувати 2 см. Клапан зворотної дії монтується в основі фільтра. Також слід зазначити, що поширеними вважаються модифікації на два виходи. Вони чудово підходять для компресорів на 10 кВт. При цьому тиск у системі може підтримуватись на рівні 5 бар.

Пристрій на два клапани

Ресивер для компресора на два клапани збирається із ємністю від 40 літрів. У середньому тиск у моделей даного типу становить 4 бар. Пристрої насамперед відрізняються за провідністю реле. Притискна сила у них максимум дорівнює 7 Н. Багато модифікацій виробляються з контактним редуктором на два виходи. Якщо збирати просту модифікацію, трійник доцільніше застосовувати без датчика. Також важливо відзначити, що зворотний клапан завжди повинен встановлюватись за фільтром. Фахівці говорять про те, що вихідний патрубок наварюється в останню чергу.

Однокамерні пристрої

Однокамерна модифікація підходить для компресорних установок різної потужності. Пристрої цього типу активно використовуються на великих заводах. Сучасні моделі вирізняються високим параметром тиску. У них використовується запобіжний клапан та стоїть захищений редуктор. Щоб самостійно зібрати ресивер однокамерного типу, рекомендується виготовити ємність під нього. Реле використовується із провідністю від 1.2 мк. У цьому притискна сила повинна становити максимум 12 М.

Клапани зворотного типу монтуються за фільтром. Редуктор повинен знаходитися в задній частині ємності. Оптимальний діаметр вихідного патрубка дорівнює 2.2 см. Однак, важливо враховувати об'єм камери. Якщо збирати пристрій на 40 літрів, проміжний фільтр встановлюється за реле. Також слід зазначити, що перед використанням обладнання камеру треба перевірити на герметизацію.

Двокамерні модифікації

Двокамерний саморобний ресивер для компресора виготовляється з баком на 60 літрів. Деякі пристрої робляться з датчиком. Для самостійного складання моделі потрібно виготовити камеру, а також зробити отвір під патрубок. Реле стандартно застосовується дротового типу. Перехідники доцільніше використовувати із накрутками. Фахівці говорять, що ресивер повинен витримувати високий тиск. Оптимальний діаметр вихідного патрубка дорівнює 2.2 см. Клапани для пристроїв підбираються зі сталі або металу алюмінію.

Використання редукторів із блокаторами

Ресивер для компресора з блокаторами проблематично зібрати. В першу чергу важливо відзначити, що моделі повинні мати високий параметр допустимого тиску. Фільтри пристроїв підходять лише на підкладках. Також слід зазначити, що реле обов'язково встановлювати перед редуктором. Фахівці говорять про те, що ресивери цього типу виробляються з малими трійниками. Деякі модифікації збираються із перенесеннями. Для нормалізації тиску всередині камери використовуються датчики. Клапани зворотного впливу встановлюються з перегородками. Вони здатні пропускати повітря лише одному напрямку.

Пристрої з датчиками тиску

Ресивер для компресора виготовляється з балонами різної ємності. Деякі пристрої підходять для потужних компресорних установок. Однак у цьому випадку багато залежить від діаметра патрубка. Якщо розглядати моделі на один вихід, то у них показник допустимого тиску в середньому дорівнює 5 бар. При цьому притискна сила може максимум сягати 12 Н.

Клапани зворотної дії встановлюються з підкладками та без них. Редуктори можна зустріти різної провідності. Трійники на ресивери встановлюються діаметром від 2.4 см. Якщо розглядати прості модифікації, то вони використовують лише один фільтр. Показник допустимого тиску у ресиверів цього становить близько 2 бар. Вони підходять для компресорів загальною потужністю 8 кВт.

Для підвищення ефективності робіт з використанням стисненого повітря у переважній більшості компресорних агрегатів використовуються ресивери – резервуари для зберігання повітря під необхідним тиском. Залежно від інтенсивності робіт можуть використовуватись ресивери на 50, 100 літрів і навіть більше.

Навіщо потрібен ресивер у компресорі?

Ресивер компресора виконує кілька важливих функцій:

1. Стабілізує тиск повітря, що подається в робочу зону (перепади у значеннях тиску неминучі, оскільки одиничний цикл дії будь-якого компресора передбачає фазу всмоктування та фазу нагнітання повітря).
2. Забезпечують подачу стиснутого повітря протягом деякого часу при перебоях у роботі компресора, або при приєднанні до нього додаткового споживача.
3. Очищення повітря від конденсату, що накопичується, оскільки підвищена вологість повітря, яка підвищується зі зростанням його тиску, призводить до інтенсивної корозії сталевих деталей компресора.
4. Накопичення стисненого повітря в ресивері для компресора призводить до подальшого зниження сумарних вібрацій у системі, що, у свою чергу, зменшує загальний рівень шуму і знижує рівень навантажень на підставу стаціонарних агрегатів.

При виконанні робіт, пов'язаних з отриманням стисненого повітря в особливо великих кількостях, штатного ресивера може виявитися недостатньо. Наприклад, при піскоструминній обробці поверхонь з великою площею, щоб не набувати потужнішого компресора, часто використовують додатковий ресивер.

Наявність ресивера, крім того, дозволяє використовувати компресор періодично, тобто знизити споживання ним електричної енергії.

Конструктивно ресивер для компресора є герметичний бак з певною ємністю. Для пересувних компресорів використовуються ресивери до 50...100 л, для стаціонарних - до 500...1000 л. Забезпечується повітроочисними фільтрами, конденсатовідвідниками та запірною арматурою для підключення до основного агрегату та до робочого пристрою, який споживає стиснене повітря – соплу, фарбопульту та ін.

Ємність виконується сталевий, з корозійностійких сталей типу 10ХСНД або 16ГА2Ф. У виняткових випадках, для компресорів особливо малої потужності, ресивери можуть бути пластиковими або навіть із високоміцної гуми.

Компонування ресиверів може бути горизонтальним або вертикальним. Перша застосовується у пересувних агрегатах, друга – у стаціонарних. Кожен різновид має свої переваги та недоліки. Зокрема, у вертикальних ресиверах простіше проводити відведення конденсату, зате ресивери горизонтального виконання компактніші і вимагають трубопроводів меншої довжини.

Як вибрати оптимальні параметри ресивера?

Крім місткості, ресивер для компресора характеризується також:

1. Граничними значеннями вологості повітря.
2. Умовами експлуатації (допускається перепад зовнішніх температур навколишнього повітря -15…+40ºС та відносна вологість трохи більше 75…80%).
3. Вимогами до місця встановлення (подалі від джерел тепла, горючих та вибухонебезпечних матеріалів, а також в атмосфері забрудненого механічними частинками повітря – приклад поблизу циркулярних пилок).

Вимогами ПБ 03-576-03 (правил устрою та безпечної експлуатації судин, що працюють під тиском) забороняється також експлуатація ресіверів, які не пройшли перевірку працездатності стінок резервуара, а також мають зовнішні дефекти поверхні – тріщини, вм'ятини, сліди атмосферної корозії.

Вибір параметрів ресивера для компресора роблять так. Встановлюють необхідну витрату стисненого повітря, тривалість його споживання, мінімальне та максимальне значення тиску. Далі, скориставшись стандартними таблицями онлайн-розрахунку (наприклад, //www.kaeser.ru/Online_Services/Toolbox/Air_receiver_sizes/default.asp) визначають потрібний параметр. Наприклад, при вихідних даних витрати повітря 0,1 м 3 /хв, тривалості пікового навантаження під час роботи 5 хв, допустимим перепадом тисків мінімум/максимум 3/4 ат, оптимальний обсяг бака ресивера становитиме 500 л.

Цей спосіборієнтований на час, який буде потрібно для повного спустошення ресивера. Існує і спрощена, таблична методика, яка співвідносить обсяг ресивера зі споживаною потужністю компресора. Співвідношення, що використовуються на практиці, такі:

• Для компресора потужністю до 5 кВт – до 100 л;
• Для компресора потужністю до 10 квт – до 300 л;
• Для компресора потужністю до 20 квт – до 550 л.

Проміжні значення рекомендується набувати інтерполюванням. Є також експериментальні залежності. Наприклад, ємність резервуара ресивера не може бути меншою, ніж продуктивність компресора за 8 секунд його безперервної роботи. Зокрема, при витраті повітря компресором 400 л/хв об'єм бака складе не менше:

V = (400×8)/60 = 53,33 (л)

Додатковий ресивер для компресора своїми руками

Ряд робіт у домашньому господарстві або у невеликій майстерні вимагають підвищеної витратистиснутого повітря, з яким звичайний побутовий компресор не справляється. Одним із виходів є встановлення додаткового ресивера для компресора. Такий пристрій можна придбати (ціна питання, залежно від обсягу, становить 12000 ... 15000 руб.), А можна і виготовити самостійно. Тим більше, що більшість пропонованих моделей ресіверів орієнтовані на штатні компресори, чим пояснюється висока ціна на них.

Залежно від розрахункової обсягу (підключення додаткового ресивера простіше виконувати послідовно до основного) виготовлення можна пристосувати балон від зрідженого газу чи корпус вогнегасника.

Балон під саморобний ресивер насамперед очищається від залишків газу. Для цього вхідний вентиль необхідно видалити (застосування електроінструменту неприпустимо, оскільки в балоні можуть залишитися залишки газу). Далі ємність заповнюється водою і відстоюється протягом доби. Після цього в балон можна вварювати трубчасті розгалужувачі під шланги, хоча можна передбачити різьбові пробки з надійними прокладками. Резервуар фарбується атмосферостійкою фарбою.

У готовий ресивер можна встановити манометр, а в донну частину балона – конденсатовідвідник. Типорозмір конденсатовідвідника повинен бути узгоджений з продуктивністю компресора, його робочим тиском та розмірами приєднувального різьблення. Ціни на конденсатовідвідники - близько 2500 ... 3000 руб.

Готовий додатковий ресивер, встановлений для стійкості на триногу, зварену зі сталевого прутка, має вигляд, показаний на фото.

При використанні розглянутого пристрою необхідно враховувати наступне:

• Встановлення конденсатовідвідника на додатковий ресивер є обов'язковим;
• Перед навантаженням необхідно перевірити електродвигун компресора на можливість роботи з додатковим ресивером. Для цього включають привод компресора на холостому ходу, і за допомогою витратоміра перевіряють фактичний перепад параметра при тривалому (більше 20 хв) включенні. Якщо тиск не опускається нижче за мінімально встановлений, то додатковим ресивером можна працювати;
• При падінні тиску доведеться знизити бажане значення тривалості включення зі штатних 75...80% до 50...60% (при менших значеннях саморобний ресивер використовувати недоцільно).

Користь компресора при виконанні різних робіт у майстерні або гаражі є незаперечною. Цей агрегат давно перестав бути надбанням будівельних бригад та відомчих автопарків. Ось поверховий перелік того, що можна зробити за допомогою компресора:

• Фарбувальні роботи
• Піскоструминна зачистка будь-яких матеріалів
• Продування від сміття важкодоступних порожнин агрегатів
• Прибирання території
• Шиномонтаж
• Робота з пневмоінструментом.

Повітряний компресор можна придбати у магазині. Тим більше що пропонуються комплекти будь-якої потужності та продуктивності.

Однак подібне обладнання недешеве: якщо ви не плануєте отримувати з нього прибуток – покупка просто для полегшення ручної праці, може видатися недоцільною. Тому багато домашніх майстрів намагаються зробити компресор своїми руками.

Важливо! Повітря високого тиску є джерелом підвищеної небезпеки. Легковажний підхід до складання або використання саморобного обладнання може призвести до серйозних травм.

Найпростіший (і відносно безпечний) саморобний компресорможна збудувати зі звичайного автомобільного аксесуара. Йтиметься про готовий електроприлад – компресор для підкачування коліс.


Здавалося б, куди його застосувати, окрім як за прямим призначенням? Особливості конструкції не дозволяють подавати більші обсяги повітря за одиницю часу.

Цей параметр заслуговує на окреме пояснення:

Компресор має дві важливі характеристики:

Здатність створити високий тиск без додаткового навантаження двигуна.

У автомобільних агрегатів із цим повний порядок. Можна спокійно нагнітати тиск до 5-6 атмосфер. Щоправда, підкачування колеса до типових 2,5-3 одиниць, займає добрий десяток хвилин (при нульовому вихідному тиску). За цей час недорогі пристрої можуть просто перегрітися, тому потрібні перерви у роботі.

Це відбувається через малу продуктивність автомобільних компресорів.

Продуктивність

Здатність видати "на-гора" певний обсяг повітря за одиницю часу. Чим вона вища – тим швидше відбувається наповнення ємності, і тим інтенсивніший потік із сопла при прямому використанні стисненого повітря.

Для суміщення цих якостей необхідний великий обсяг поршневої групи агрегату і потужний двигун з високими оборотами. Плюс до цього треба забезпечити охолодження циліндрів, інакше компресор перегріється і заклинить. Такі апарати існують, як робочий вузл можуть використовуватися навіть турбіни.

Але вартість обладнання не дозволяє застосовувати його масово, тим паче у побуті.

Простіше кажучи- Або потужність, або продуктивність. Як вийти із замкнутого кола? Використовувати накопичувальну ємність – ресивер. У промислових зразках це сталевий балон, який повільно заповнюється потужним, але дуже продуктивним компресором.

Саморобний слабопотужний компресор із електродвигуна від іграшки. Просте вирішення нагальної проблеми. Такий компресор цілком придатний для подачі повітря в акваріум. Як зробити своїми руками докладно кроків у цьому відео.

Коли буде створено достатньо тиск, з ресивера можна подати досить великий обсяг повітря за короткий час. Потім потрібно почекати, поки компресор відновить тиск.
Так працюють усі агрегати. включаючи встановлені на автомобілях із пневматичними гальмами.

Наші «кулібіни» давно навчилися створювати подобу промислових установок за допомогою автокомпресора. Беремо запасне колесо, за допомогою улюбленого «Беркуту» набиваємо 3-4 атмосфери (головне, щоб покришка не лопнула), і апарат високого тиску готовий.


Це ж пристрій використовується для продування при обслуговуванні мотора або підвіски. Тільки замість пістолета фарбування використовується продувний.


Автоматика не потрібна, достатньо в ручному режимі контролювати тиск за допомогою вбудованого манометра. Зрозуміло, таким агрегатом не запустиш пневматичний інструмент, та й піскоструминна машина з колеса не вийде.

Повітряний компресор із вогнегасника або газового балона

За наявності потужного автокомпресора для підкачування коліс(Для такого випадку його можна і купити), ви легко зробите повноцінний повітряний агрегат середньої потужності. Достатньо придбати старий вуглекислотний вогнегасник або газовий балон і з'єднати його з готовою «качалкою».


Є нюанси, які треба дотриматися:

1. Донорська ємність не повинна мати корозійних та механічних пошкоджень
2. Запас за тиском має становити 100% від запланованого. Тобто, якщо ви розраховуєте набивати його до 5 атмосфер, то гарантована паспортна міцність повинна витримувати не менше 10 атмосфер.
3. Необхідно встановити датчик із аварійним вимикачем. Коли тиск досягне номіналу, компресор вимкнеться.

Важливо! Не варто покладатись на свою уважність. Якщо ви «перекачаєте» колесо – воно просто лусне, наробивши багато шуму та пилу. Якщо ж лусне сталевий балон - осколки, що розлетілися, можуть призвести до важких каліцтв, аж до летального результату. Чи ваша ємність буде новою, відповідно запас міцності ще нижче.

Як зробити повноцінний компресор своїми руками

Варіант з авто-аксесуарів гарний своєю доступністю. Однак потужність, продуктивність, і головне – тривалість безперервної роботи, бажають кращого. Є перевірений варіант – компресор із холодильника. Витратна частина залежить від вашого вміння знаходити умовно безкоштовні комплектуючі.

І треба сказати, агрегат виходить не гірший за заводський.


І так, що потрібно для виготовлення. Вичерпний список, що враховує всі нюанси. Його можна скоротити, за винятком елементів безпеки:

• Компресор від побутового холодильника (умовно безкоштовно)
• Місткість для ресивера: це може бути вогнегасник, газовий балон або саморобний, зварений з товстостінної труби та листового заліза. Останній варіант зручний з погляду розміщення арматури, але питання надійності зварювання дуже важливе. Вартість також прагне нуля
• Повітряна арматура: трубки, шланги, фітинги, трійники, пневморозетки